“金四角”发展计划是泰国于1993年首次提出的倡议，即在泰国毗邻地区的湄公河流域建立所谓“金四角”经济合作区，老挝、缅甸和中国。国际经济合作范围。这一倡议很快得到了有关各方的响应。

“黄金四角”包括中国云南西双版纳和思茅、老挝北部七省、缅甸景东和大其力、泰国清迈和清莱。

该规划主要利用澜沧江-湄公河流域丰富的矿产资源、水力、劳动力和土地优势，通过大规模的交通、能源、通讯基础设施建设，打造中国西南地区与印度支那的陆路连接。连接中国与东盟两大市场，广泛开展双边、多边国际合作经济、贸易、旅游、科技，促进本地区经济共同发展。

在公路建设方面，有关各方一致同意优先建设连接四国的东西国际公路。

航运发展方面，各方正式签署《澜沧江-湄公河商船运输协议》，就航道改善工程达成共识，打通连接西南地区和东南亚的内河国际通道。航空运输方面，各方同意重点完善支线机场和航空服务，开通曼谷-清迈-昆明航线。

铁路规划方面，主要有两个计划：一是建设一条从泰国清莱经缅甸京东至云南的铁路；二是建设一条从泰国清莱经缅甸京东至云南的铁路；二是建设一条从云南西双版纳出发，连接琅勃拉邦和老挝万象的铁路。铁路通过第一座湄公河大桥通往泰国廊开府。

延伸资料：

中国、缅甸、泰国、老挝交界处的“金四角”经济合作区地处东南亚山地林区，位于澜沧江、湄公河中上游。地势北高南低。中国与东盟边境地区已成为唯一的多民族地缘经济区。

自1993年泰国政府正式提出“金广场计划”以来，随着“中国-东盟自由贸易区”和“一带一路”倡议的持续推进，该地区取得了令人瞩目的发展在许多领域取得了成就。 。

参考资料：广西日报-“金四角”发展规划

“金四角”范围涵盖中国云南西双版纳、思茅、北方七省老挝、缅甸景栋和大其力泰国的清迈省和清莱省。 20世纪80年代中期，泰国利用印支三国和缅甸恢复经济建设、重建家园时，计划将泰国北部和东北部开发成为通往印支三国和缅甸市场的门户，以及产品加工基地和贸易中心。有利于形成“泰铢经济圈”，从而摆脱与周边国家的不对称经济联系，加强开发周边国家自然资源的机会。泰国认为，印支三国和缅甸在资源、人力、土地等方面具有广阔的市场潜力。如果与泰国北部和东北部互联互通并形成紧密的互补关系，将有助于泰国偏远地区迅速摆脱落后，起到拉动泰国经济发展的作用。泰国经济可持续发展，成为湄公河流域开发的地缘经济中心。特别是泰国总理差猜提出“变战场为市场”口号后，“金四角”发展计划被视为其具体政策之一。简而言之，“金四角”发展计划的理念是发展跨境互联的贸易活动、旅游和运输网络，主要目标是利用澜沧江-湄公河流域丰富的矿产资源。 、水力、劳动力、土地优势，本着平等互利、共同发展的原则促进区域经济合作。泰国希望通过扩大与北方邻国的经贸合作，推动泰北成为泰国又一个经济和旅游中心，从而取代泰国臭名昭著的“金三角”。英石;并且，随着该计划的推进，将进一步将市场拓展至缅甸、老挝、中国西南地区，资源和市场的互补使泰国经济实现持续快速稳定增长，从而缓解泰北地区的贫困问题。同时，泰国也可以进一步加强与中国的关系，维护和提高泰国在中南半岛的安全利益和战略地位。为了表明积极推进“金四角”发展计划的决心，泰国政府不仅将该计划列入1995年国家预算和正在实施的第七个经济发展计划；它还成立了以总理川·利佩为主席的政府。促进“金四角”经济合作大会委员会制定“金四角”发展规划，统筹协调各地区发展合作湄公河流域的重要国家。鉴于“金四角”经济发展最不利条件是交通网络有限，有必要建设西南地区至中南半岛的公路通道和经济走廊，从而连接两大经济体。中国和东盟市场。推动次区域经济发展成为“金四角”规划的主要目的，公路建设、航运发展、铁路规划、航空运输等四类基础设施成为重点建设。首先，在公路建设方面，为了建设所谓“湄公河走廊”，四国同意优先建设东西国际公路，连接四国。东路全长240公里，从泰国清孔经Huey Sai和Luang Namhta到达Ting洪在中国；西路从景洪经塔洛。大楼起于云南，经缅甸景栋、大其力至泰国麦塞、清孔，全长460公里。其次，在航运发展方面，四国准备开辟澜沧江-湄公河航道“景洪-清盛-万象”段，这是最经济、见效最快的运输线路。 2000年4月20日泰国、老挝、缅甸、中国四国正式签署《澜沧江－湄公河商船航行协定》。次年6月，澜沧江-湄公河商船正式通航仪式在中国景洪举行，就航道改善工程达成共识。根据航行协议，四个签约国商船可在中国云南思茅港至琅勃拉巴之间自由航行老挝，位于886.1公里的航道上，有四个港口和码头。此外，在铁路规划方面，主要有两个计划：一是建设一条从泰国清莱经缅甸景东到云南的铁路；二是建设一条从泰国清莱经缅甸景东到云南的铁路。二是建设一条从云南石双版纳到老挝琅勃拉邦、万象的铁路，经湄公河第一大桥，到达通往泰国廊开府（Changwat Nongkhai）的铁路。最后，在航空运输方面，支线机场和航空服务将得到改善；开通“曼谷-清迈-昆明”航线。上述基础设施建设完成后，不仅吸引了原本居住在山区的少数民族人口向交通沿线迁移，导致城市快速发展，而且交通沿线的土地价格也因政府征用而上涨。政府或私营部门以及“金四角”地区的旅游业也因各水道的通航而蓬勃发展。从表2看，泰国与周边国家边境贸易额持续稳定增长。首先，以泰国和缅甸为例，自1984年4月双方签署贸易协定并开始正式推动边境贸易发展以来，两国边境贸易开始快速增长。但1995年以后，泰缅边境贸易经常受到两国边境冲突的影响。海关封关事件时有发生，给两国边境贸易活动的发展带来一定障碍。其中，1995年至1996年以及2001年至2002年，由于两国边境冲突严重，边境贸易额有所下降。其次，泰国与老挝、泰国与中国云南之间的边境贸易额逐年增加。蒂表明泰国推动“金四角”经济合作逐步取得成效。从长远来看，“金四角”发展计划将有利于提高长期以来较为贫困的泰国北部和东北部人民的生活水平。同时，深化与周边国家的边境贸易往来，有利于维护泰国边境。安全稳定。摘自《泰国推进次区域经济合作战略政治经济分析》作者：李文智肖文轩