广西沿海沿边地区是我国唯一与东盟国家海陆相连的省份。是华南经济圈、西南经济圈、东南亚经济圈的交汇中心。独特的区位优势，使广西成为中国通往东南亚最便捷的国际门户。大通道。改革开放20年来，特别是西部大开发以来，广西交通事业得到长足发展。广西已建立较为完善的交通网络和海陆空运输体系。还实现了与东盟国家的陆路联通，构建了连接东盟国家的纽带。海、陆、空运输渠道。

①陆路交通：铁路方面，原湘桂铁路直达广西边境友谊关，并与越南铁路相连伊尔韦。通过友谊关到达河内，可接驳泛亚铁路，到达其他国家。东盟国家。国家铁路网与理塘、南宁等地的广西地方铁路相连，直达北部湾海港。公路方面，广西有10条标准公路与越南相连，并经越南进入东盟其他国家。
2005年底，我国第一条通往东盟国家的高速公路——南宁至友谊关（南油）高速公路建成通车。这条公路被誉为“南疆国门第一路”。南宁至友谊高速公路全长179公里。通车后，从南宁至友谊关车程仅需2小时左右，比以往缩短一半。南宁至河内的车程缩短至3个半小时。
南油高速公路是距中国最近的通道到印度支那国家。该高速公路为中国与东盟国家跨境运输便利化创造了必要条件。

②航空：广西南宁、桂林机场已开通多条通往东盟国家的航线，航空客货运输便捷。

③水路：广西北部湾沿岸已形成大型港口群，拥有万吨级以上深水泊位数十个，可直达东盟国家港口。

总之，广西建成了通往东盟国家的立体交通网络，形成了我国西南地区通往东南亚国家最便捷的国际通道。