东南亚的地理位置具有特殊意义。一方面，它是东南亚纬度最低的地区，是亚洲的赤道部分；另一方面，它是亚洲和澳大利亚之间的过渡带，在气候和生物方面具有重要意义。均有明显反光；该地区也是太平洋和印度洋的交汇处。这样的地理位置使东南亚气候炎热湿润，形成茂密的热带森林，这是该地区与其他地区的根本区别。东南亚从构造地貌上可分为两大单元，一是相对稳定的印马来地块，二是地壳相对活跃的新褶皱山区。有赤道多雨气候和热带季风气候两种类型。自然植被主要为热带雨林和热带季雨林。它可以分为两个子区域。下摆isphere分区：位于东半球，跨越北半球和南半球。连接亚洲和大洋洲。经纬位置：92°E~140°E，10°S~23°26'N 海陆位置：北临亚洲，西临印度洋，东临太平洋，与大洋洲接壤向南方。 2 Composition Editor 印度支那 中南半岛因位于中国南部而得名。印度支那地势总体上北高南低。北方地势险峻，与中国山水相连。山水从北向南延伸，形成山水相间、纵列排列的地表格局。河流上游奔腾于高山之中，蕴藏着丰富的水资源。进入下游后，水流平缓，泥沙沉积，形成冲积平原。这些低洼平原是东南部重要的农业区亚洲。 [2] 马来群岛 马来群岛是散布在太平洋和印度洋之间的2万多个大大小小的岛屿的总称。大多数岛屿地势崎岖，山多，平原少，河流湍急。这里火山、地震活动相当频繁。印度尼西亚是世界上火山最多的国家，素有“火山之国”（又称“千岛之国”）之称。 [2] 3 地形编辑 中南半岛有“山河相间，分布着呈纵向”，地势北部较高，山脉向南呈棕榈状展开，河流下游及河口为冲积平原。马来群岛地势崎岖，地势较高，沿海狭长平原，地处欧亚板块与印度洋板块交界处，地壳活动不稳定，火山、地震活动频繁。非常强壮。 .印度尼西亚是世界上火山最多的国家。爪哇岛火山灰较多，土壤肥沃。港口和海峡 金兰湾是越南东南部的一个海湾。东南亚著名的天然良港位于富康省南部海岸。港口深入内陆17公里。南北长32公里，宽约16公里。它三面环山，东面岛屿掩护，面朝深海。这是一个天然良港。港湾由重空山和凤凰山两个半岛组成，形成葫芦形的内外两个海湾。内港范围为金兰湾。 60平方公里，水深不到16米，湾口宽仅1300米，湾长20公里，宽6公里。可停泊大型航母，具有重要的战略地位。早在 1905 年，俄罗斯船只就停泊在八尾和金兰镇。金兰湾长期以来一直是法国海军基地。 1941年被日本侵略军占领。1965年，美军在金兰半岛建立空军基地等军事设施。 1975年国家统一后，作为潜艇基地开放。马六甲海峡 马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间。它是连接南海和安达曼海的狭窄水道，从而间接连接太平洋和印度洋。因邻近马来半岛古城马六甲而得名。马六甲海峡是一条自西北向东南延伸的狭窄水道，全长1080公里，距东南亚和马六甲海峡。若算上东口的新加坡海峡，总长度为1185公里。海峡呈喇叭状，西北宽370公里。d.东南部较窄，星罗棋布着许多小岛。最窄处仅37公里。海峡底部平坦，主航道水深约25至150米，由东南向西北逐渐加深。 ，一般可通行20万吨级船舶。由于马六甲海峡位于赤道附近，风力微弱，海峡内海面始终风平浪静。再加上完善的航标系统，航行非常安全。马六甲海峡是欧洲、非洲、中东（西亚）、南亚通往东亚的主要航运通道。是亚洲、非洲、欧洲、大洋洲相互交往的海上枢纽。交通位置十分重要，素有东方直布罗陀之称。据统计，每年有超过5万艘船舶通过该海峡，平均每天有140多艘船舶通过该海峡，使马六甲海峡成为最繁忙的海峡之一世界上有ts。它是东南亚连接南亚、西亚和东非的必经之路。这条路有一个“十字路口”，被称为阻塞点。由于日本每年进口的石油90%来自非洲和中东，大量原材料和出口商品都是通过这条通道运输的，因此该海峡也被视为日本的“海上生命线”。 。由于该海峡重要的战略地位和经济价值，自16世纪以来一直被葡萄牙、荷兰、英国和日本占领。直到二战后，马六甲海峡才归沿海国家所有。 2013年，该海峡归马来西亚所有。印度尼西亚和新加坡实行三边共同管理。除马六甲海峡外，太平洋和印度洋之间还有一些海峡，但要么水浅、礁石多，要么地处偏远、缺乏助航设施。其中大部分位于印度境内esia的领海，因此国际航线很少经过它们。这使得马六甲海峡实际上是长期以来连接两大洋的唯一通道，具有重要的经济和战略意义。特别是自20世纪60年代日本崛起为世界第三经济强国以及远东其他国家和地区迅速发展以来，东西方贸易额大幅增加，马六甲海峡在东南亚的重要性日益凸显。变得更加突出。就其船舶交通繁忙程度和载货量而言，它仅次于英吉利海峡，在全球114个具有国际意义的可通航海峡中位居第二。地处亚洲与大洋洲、太平洋与印度洋的“十字路口”，地理位置十分重要。新加坡依托马六甲海峡大力发展转口贸易，成为重要的进口贸易大国世界重要的货运集散中心。东南亚的地理位置非常重要，连接三大​​洲（亚洲、非洲、大洋洲）和两大洋（太平洋和印度洋）。马来半岛和苏门答腊岛之间的马六甲海峡长约900公里，仅37公里。它的最窄点。它是东北亚经东南亚通往欧洲、非洲的最短海上航线和唯一通道。历来是军事家、商人的必备品。地方。十字路口的马六甲海峡长800多公里。除海峡沿岸国家享有的12海里领海和海峡小岛至少12海里领海外，其余均为专属经济区；海峡沿岸国家享有该海峡的领海。主权和专属经济区海域主权赖特。马六甲是亚欧、中亚、东亚之间的重要航运通道，控制着世界四分之一的海上贸易。据统计，每年全球近一半的油轮经过马六甲海峡。被日本人称为“海洋的生命线”。 20世纪70年代初，每年有4万艘船只通过马六甲海峡，其中包括7000艘日本船只和6000艘英国船只。此后，海峡航运再次发展。 2010年至2013年，每年通航船舶近10万艘次。特别是船舶变得越来越大型。自1966年日本建造世界第一艘15万吨级巨轮“东京丸”以来，所谓更大吨位的超级油轮已批量涌现。 2010年至2013年，通过马六甲海峡的18万吨以上超级油轮多达1500至1600艘。如此繁忙的航行，加上船舶尺寸的增大，已经马六甲海峡变得更窄，从而增加了航行中的不安全因素。此外，马六甲海峡还存在不少浅滩，其中水深小于23米的浅滩多达37个。此外，沉船、流沙、淤泥等常常改变航道状况，增加了发生事故的可能性，给沿海国家造成严重后果。严重威胁。一个典型的例子是，1975年发生两艘大型油轮搁浅或相撞事件，共造成石油损失8900吨。 1979年，一艘油轮与一艘航空母舰相撞，每次又损失1万吨石油，造成严重污染。克拉地峡 克拉地峡位于泰国春蓬府和拉廊府的狭长地带。它是马来半岛北部最窄处，宽仅56公里。它北接印度支那半岛，南接马来半岛。地峡以南约400公里（北纬7度至10度之间）地区为泰国领土。最窄处50多公里，最宽处约190公里，最高处海拔。 75米。其东、西海岸均为基岩海岸，风平浪静。随着中国-东盟自贸区战略伙伴关系的推进，克拉运河计划有望成为现实。由柳工集团、徐工集团、三一重工等中国企业牵头的克拉运河筹备组已开始运营，东盟也将收到“钻石十年”最好的礼物。 [3]

东南亚的地理位置具有特殊意义。一方面，它是东南亚纬度最低的地区，是亚洲的赤道部分；另一方面是亚洲和澳大利亚之间的过渡。区，这在气候和生物上有明显的体现；这片区域也是太平洋和印度洋的交汇地带。这样的地理位置赋予了东南亚炎热湿润的气候，形成了繁茂茂盛的热带森林，是这一地区与其他地区的根本区别。东南亚从构造地貌上可分为两大单元，一是相对稳定的印马来地块，二是地壳相对活跃的新褶皱山区。有赤道多雨气候和热带季风气候两种类型。自然植被主要为热带雨林和热带季雨林，可分为两个亚区。半球划分：位于东半球，横跨北半球和南半球。连接亚洲和大洋洲。经纬度位置：92°E-140°E，10°S-23°26'N，大部分地区具有热带雨林气候和热带季风气候。陆地和海洋位置：东南亚，面向印度洋西临太平洋，南临大洋洲。它北部与中国和印度接壤。