据悉，2021年国庆期间，西安共接待游客1089.48万人次，旅游收入90.12亿元。

西安继续跻身国庆热门目的地城市之列。其中，曲江新区各景区接待游客约414.45万人次，较去年同期增长12.48%，年轻游客占比超过70%。

千年古都·长安常去。古城西安欢迎八方游客。

这3000亿大部分都投入到了北京的基础设施建设上，靠奥运会全部收回肯定不现实。 。 。 。

比如京津高铁、北京地铁等。

奥运会的费用仅相当于算一下奥运会的直接需求，比如场馆，比如奥运村，比如接待费用等等，不过是一个亿以上。就美元而已，这部分可以通过赞助+门票收回来。

此外，北京奥运旅游必将为北京带来数百亿元的收入。

如果把这3000亿全部算进去，北京奥运会肯定会亏本。

不过，仅算奥组委的开支，还是盈利的，而且带动了北京经济

一直很喜欢烟花气息浓厚的游家小镇，比如凤凰、平遥、泉州，曾经超级小众，现在也开始逐渐商业化了。庆幸的是，中国这样的旅游目的地还有很多。比如小马今天要分享的临海，是中国比较小众的古城。在另外，这里毗邻海边，11月出行，天气不太冷，气候刚刚好。

1.小马对临海的印象：

我对临海的最初印象是从几年前，当我无意中打开一本杂志时，看到了关于这座城市的介绍。这是简单的都市生活。漫步明清老街，走过长长的巷子，寻找原汁原味的城市。美食，如果你亲自去那里，就不会辜负你对烟花香味的向往。来过临海两次，我更加喜欢这座城市了，因为那些非商业的老街，独特的台州风味小吃，残存的百年城墙，隐藏在大街小巷的生活气息总是让我心潮澎湃。记忆犹新。

2.为什么小马推荐11月去莱海旅游：

1.这里很安静，没有太多的商业气息：与其他古城相比省内城市中，旅游氛围不那么浓厚，商业商店也很少，所以可以用更少的钱享受更多的景点。

2.临海是浙江省第五座入选国家历史文化名城的古城，也是全省唯一上榜的县级市。自唐代以来，临海一直为台州府所在地。南宋时改为吉府，吉府泛指京师附近地区。可见，临海在历史上一直有着特殊的地位，至今仍隐藏着许多古代宝藏的踪迹。

3.和泉州、潮州一样，我个人觉得临海也是一个可以只为了吃而去的城市。更重要的是，这里的美食并没有完全照搬到其他城市，所以只有这里。只能吃，数量达到百余种。

3.临海旅游行程

作为一个u作为一个传统的旅游城市，临海似乎没有太多景点，但作为一座历史文化名城，去那里需要2-3天的时间，非常适合看看隐藏在街道中的古迹。

D1：上海或杭州-临海

D2：临海市一日游（紫阳古街、中国人民银行台州分行陈列馆、隆兴寺、千佛塔、古城门、老街购物）

D3：临海古城半日游（花半天时间游览临海古长城）返回

4。行程安排及亮点有哪些？

紫阳古街

小马推荐指数：四星

我一直对古镇、古街有浓厚的兴趣，但是厌倦了看到他们。经过一些古玩和古街的改造，我对古镇和古街越来越失望。不过，靠海的紫阳古街还好是直到这里都是当地人居住，而且大部分商店都是当地人使用的，所以它仍然是古街上的一朵奇葩。

重点可关注紫阳古街上的五真坊、奉贤坊、迎贤坊、清河坊、永景坊五个广场。当然，紫阳老街还隐藏着很多美食。还可以重点吃三道美食：蛋清羊尾、紫菜饼、虾酱菜。它们值得一看。

龙兴寺

小马推荐指数：四星半（本来想给三星半的，但是因为有一座真正的古代千佛塔，我多给了一星）

p>

这里是佛教天台宗的重要活动场所，有着非常悠久的历史。据说始建于唐朝开元年间，距今已有1200多年的历史。不过现在的龙兴寺看起来很新，应该是建的喝。但什么？说到古物，那可就不少了。例如，放生池的南北两侧就有四棵树龄超过100年的古树。

当然，龙兴寺最古老的还是寺后的千佛塔，它建于元代大德三年（1299年）。塔的四面都有佛像。从第二层到第七层共雕有1003座塔。雕刻技艺令人惊叹，非常值得一看。

古城门

小马推荐指数：四星

从泰州府古城地图上可以看出，曾经有七座城门。城门隐藏在古城之中。城墙下宽上窄，呈梯形。东边是崇和门；南有兴山门、镇宁门；净月门在东南；西南有丰台门；括苍门和查奥田门在西。至今仍值得一看的有兴山门、镇宁门、净月门。兴善门和崇和门位于紫阳街的最南端，所以看起来是网上最火的地方，也是游客最喜欢打卡的地方。如果你喜欢小众，那么镇宁门和净月门就是比较合适，尤其是镇宁门。看起来很小，但是什么呢？最古雅的都市生活。相对来说，朝天门很新，看上去一点也不古色古香。如果赶时间，则无需办理入住。

温馨提示：建议从兴山门步行前往兴山门。一路上没有太多的老街风景。

江南古长城

小马推荐指数：四星

如果说临海最著名的景点，那一定是江南古长城了古老的长城。这是一条长约4公里的城墙，东湖在一侧是龙兴寺崇和门广场。站在城墙上，临海城尽收眼底。新旧古建筑交替，展现出临海现代简约的气息。虽然不像北京长城矗立在群山之巅那样雄伟，但也有江南的风采。我个人推荐它值得一看。

东湖

小马推荐指数：两星

看似名字与西湖相媲美，其实是一座城市公园。不过，如果你仔细研究一下，就会发现这个东湖的历史并不短。北宋熙宁四年（1071年），县令钱宣主持发掘。个人觉得适合打卡，近看感觉一般，但如果站在台州城城墙上俯瞰东湖，就定义了我们一定会感到惊讶，特别是对于来自北方的游客来说。小桥流水一定会让你心旷神怡。

逛街

小马推荐指数：四星

其实我在临海的时候，我个人最喜欢的方式就是逛街老城街巷，紫阳街、继光街、文庆街、六墩街、明磊街均以名人命名；街巷以数字命名：一洞天、三井巷、三太坊、三大夫、五所巷。 、九曲巷、石伞巷等；端祥、赵祥、登祥、赵祥、杨祥等街道均以姓氏命名。街道以商业氛围命名，有瀛珠巷、璎珞街、更铺巷、卖糖巷、酒营巷等，看起来是不是很有趣呢？所以不需要提前了解，就能邂逅这些特别又古色古香的街道。

每一条街都赋有赋予了临海独特的内涵，让老城区更加热闹。千百年来，来到临海的人们都在这里生活，生老病死，在科举中结婚结婚。

5.临海有哪些美食是你不能错过的？

作为一座依山傍海的古城，这里物产丰富，当地人创造了许多美味佳肴。据说在临海市可以品尝到100多种正宗美食。作为初来乍到的游客，最不能错过的就是锅包、糯米糕、蛋清羊尾、麦饼、麦虾等，当然还有麦肥、扁食、豆面、紫菜饼、

推荐4-5星美食：粽子、凉糕、麦虾、紫菜糕都可以考虑（根据小马自己的口味推荐） ，可能并不适合所有人。）

3-4 star美食推荐：蛋清羊尾、锅块、豆豉面、糯米油条、羊蹄、麦肥、扁食

可以说，临海的小吃虽然是著名的小吃中的。省内不如衢州，省外不如西安、成都。不过，这里的小吃各有风味，你一定会尝到其中的独特之处。

6.怎么去临海？ （以杭州出发为例）

沿海的交通一直制约着这里的旅游开放，好在现在有了高铁，从杭州出发只需2小时即可到达杭州，比以前更快了。公交车可以节省很多时间。具体巴士时刻表请见下方。到达临海后，高铁站有公交车到老城区，非常方便。

以上是小马分享的重点临哈的旅游攻略i，非常适合11月出行。

天津排名第17

近日，搜狐城市统计发布了2021年全国33个重点城市国庆黄金周接待游客排名。 2021年国庆黄金周期间，天津共接待游客730.98万人次，在全国重点城市中排名第17位。统计重点城市包括直辖市、省会城市、计划单列市、GDP超万亿城市。重点城市中，除西安、长沙、哈尔滨、石家庄、厦门、西宁、南通、泉州外，其余33个城市公布了国庆期间接待游客人数。

2021年国庆黄金周即将到来。全国人民都在看期待游览祖国的大好河山。但仍有一些地方出现新型冠状病毒肺炎疫情。 ！各级政府和有关部门已经采取严格的管控措施。除了这一地区，全国其他地区的景区也都在准备迎接国庆黄金周的旅游高峰。因此，今年国庆假期旅游肯定会较去年大幅增长。基本上可以实现复苏，甚至可能出现报复性反弹！

中南林业科技大学旅游学院吴江洲在《旅游年票发行机构成本效益分析》一文中透露：目前，我国旅游年票商业模式可分为“政府主导、企业发行、景区参与、商品化”可以用这十六个字来概括。由于我国很多景区的经营权和所有权仍然属于国家，年票作为区域旅游目的地的营销工具，政府的主导作用是尤其重要。不过，由于政府毕竟是一个行政机构，年票只能起到主导作用和协调矛盾，将实际的发放工作交给有一定运营经验的企业比较合适。对局外人来说，企业可以用自己专业的方法，高效率地操作年卡的发行，这就是企业运营和分销的优势。

也就是说，年卡的销售大部分是通过分布式，主管部门只起到整合旅游景区资源的作用。以陕西省为例，陕西省年度旅游主管单位通行证是“陕西省旅游年卡发行办公室”，据公开报道显示，锦绣江山全国旅游年卡已连续发行十年。由各年卡景区联合授权，由各地设立年卡办事处办理。是政府主导、惠及景区、惠及百姓的民心工程。

但事实上，公益项目也可能是有利可图的。年卡销售带来的直接收入自然是最直观的，但一定要记住，年卡也是有成本的，那就是：只要用户到达了景区，如果免费使用年卡，年票办理处要向旅游景点缴纳一定的费用。当然，这个费用比景区门票的正常价格要低很多。但目前尚不清楚实际结算将如何进行，也不清楚是否会通过单一结算方式进行结算。用户或一定数量的用户。

那么，有人会问，这样结算的话，年票岂不是越来越亏本卖了？

事实上，实际计算中，去同一个景点的人越多，该景点结算的年票就越多，费用就越高。如果所有的用户都去所有的景点，年票肯定是损失了。

但是，对于申请过旅游年卡的你们，仔细想一想：您购买的年卡一年内实际使用了多少次？事实是，一年时间不可能参观800多个景点，即使资金允许，时间也不允许。

例如：某省有10万人购买了年票。如果单价为每人100元，销售总价为1000万元，那么：

20%的人去很多景点，而这20%的人按成本来说是赔钱的。平均损失人均200元就是400万元。

20%的人去了几个景点，这20%的人在费用上是​​平等的。收支平衡。

另外50%的人只去了一两个景点，而这50%的人是按成本盈利的。人均花费50，也就是250万元。

另外 10% 的人从未使用过年卡。这10%的人是按成本盈利的。人均收入100，也就是100万元。

利润总额：1000-400-250=350万元。

所以，虽然有40%的人用年票重复购买而赔钱，但另外60%的人实际上是盈利的。从总账来看，旅游年票赔钱的可能性不大。

那么，关于“旅游年票盈利模式”的结论就很明显了：

1．旅游年票的沉默用户和非活跃用户占大多数，这贡献了旅游年票的结算成本。风景区。实际上非常低。

2.少数热门景区承担了距离较远的冷门景区的大部分接待量。当接待量达到一定量时，就相当于享受了超值的团购。价格，间接降低了整体成本。

3.当用户基数达到一定程度时，就有可能参与年度旅游通票，为景区带来巨大的客流。如果中国人人都有旅游年票，估计每个旅游点都会人满为患。

当然，以上都是作者个人的分析和想象。应该说，旅游年票是一项惠民工程，也是非常有价值的。如果您有更详细的数据，欢迎大家一起讨论。

类似的自驾游护照和自由行护照，还是和年票类似。奥特那么，为什么当被问及护照激活率时，主办方却保持沉默呢？因为这就是其背后的商业规律。即使他知道，他也不会告诉你。就像你给自己的社区健身俱乐部办健身卡一样，有的人申请了一次都不去，那肯定是赔钱的。有人天天去，商家自然就赔钱了。商家对这个激活率的押注或多或少。

如果能够实现大数据管理，就可以和旅游景点一起建立用户数据分析系统，有针对性地开发旅游景点的需求。毕竟旅游景点需要人气，游客需要实惠。需求已经满足，相信旅游年票会带来更大的价值，提供更好的用户体验。

本文原作者：我不是博主（微信：noblog）