远洋集装箱船的平均出海时间与船舶的最终目的地有关。

例如：中国到日本大约800海里。目前集装箱船的高速航速为每小时30海里，大约需要28小时。

中国距美洲约5400海里。按照集装箱速度30海里/小时计算，大约需要180小时，即7.5天，往返需要15天。但事实上，沿途可能会遇到恶劣天气（如台风）。 ），船舶需要绕行，还需要中途停靠港口补给，所以往返美洲至少需要25天。

皇家加勒比邮轮：海洋光谱号、海洋量子号、海洋航行者号。其中，Ocean Spectrum将在中国母港全年提供服务。

歌诗达邮轮：Vene齐亚、赛琳娜、大西洋、新浪漫主义。威尼斯号在其中国母港提供全年服务。 12月还有一艘新船“佛罗伦萨”号即将抵达，但其航程尚未公布。

公主邮轮：蓝宝石公主号，主要在夏季。

星梦邮轮：世界梦号和发现梦号。世界梦号全年服务华南市场。

MSC地中海邮轮：荣耀号将离开中国母港，并被更大、更新的荣耀号取代。

丽星邮轮：明星双床

丽星邮轮：鼓浪屿

渤海邮轮：中国泰山

我们先来分析一下邮轮情况各母港情况

华东母港：

上海母港仍是中国最重要的母港。全年都有游轮开放，其中暑假期间的七、八月达到高峰。您可以选择海洋光谱号、海洋航行者号、蓝宝石公主号、地中海荣耀号、大西洋号和发现梦想号。之中其中，海洋光谱号和MSC荣耀号是各家公司的旗舰新船，其他船舶大多刚刚翻新完毕。可见，各大邮轮公司依然将上海视为最重要的母港。

华北母港：

天津母港是华北市场最重要的始发城市。赛琳娜号、海洋量子号、探索梦号、地中海荣耀号和鼓浪屿号将于明年开业。其中赛琳娜号全年服务于天津母港，而其他邮轮班次主要集中在夏季前后。

华南母港：

华南母港群主要包括广州、深圳、香港。世界梦号全年为华南母港提供服务，威尼斯号和大西洋号则在深圳母港轮流提供服务。

邮轮目的地：

日本在母港邮轮市场目的地中仍占据主导地位，大部分港口都以华东、华北之外就是日本。与往年不同的是，今年的长期邮轮明显增多，让我们能够更深入地游览日本。

华南市场的选择相对较多。除了去日本，还可以选择去菲律宾和越南。

要看你买的是游轮还是游轮，是跨洋的还是非远洋的。如果是10000-20000吨的话，吃水一般在1-2之间 一个亿（含装修）就可以买了。一般这样的游轮要10000-20000。 。

没有办法跨越海洋。当海浪袭来时，它就沉没了。 。一般需要7万吨以上才能实现环球旅行。

1.克虏伯造船厂

现在德国最大的造船厂是：

蒂森克虏伯船舶系统集团，此外以制造远洋商船为主，也是世界领先的常规潜艇制造商。阿克集团旗下MTW和Warnemuende造船厂主要制造远洋商船和大型游轮。 J.J. Sietas船厂主要制造集装箱船、滚装船、化学品船和特种船。迈耶船厂主要船型为集装箱船、大型游轮、液化气船和内河船。

2.美国造船厂

美国军用造船厂主要有通用动力公司和诺斯罗普格鲁曼公司。这两家公司承担着海军80%以上的造船任务，员工总数约占美国造船业员工总数的90%。

这两家公司隶属于六大军工造船厂，分别是：纽波特纽斯造船厂、电船公司、英格尔斯公司、巴斯钢铁公司、埃文代尔造船厂、国家钢铁公司庭院。

3.美国陆军造船厂

航母飞行甲板用钢一般需要屈服强度超过850兆帕的特种钢。美国的HY-100和HY-80两种钢材是制造航母或核潜艇的最佳钢材。由诺斯罗普·格鲁曼公司的纽波特纽斯造船厂生产。诺斯罗普·格鲁曼公司在全球防务公司中排名第三，也是最大的雷达和军舰制造商。公司总部位于加利福尼亚州圣地亚哥，在全球100多个地点设有工厂或办事处，员工125,400名，年收入307亿美元。诺斯罗普·格鲁曼公司下设八个业务部门：电子系统部、集成系统部、任务系统部、造船系统部、纽斯波特造船厂、信息技术部、空间技术部和技术服务部。

4.苏比克造船厂

首先是种植业。东南亚就是世界稻米主要产区和出口基地。泰国、越南、柬埔寨和缅甸都是主要的稻米生产国。出口国。其中，泰国是优质大米——泰国香米的原产地，也是全球最大的大米出口国之一。泰国香米享誉世界。从种子到产地、生长条件等，泰国都有严格的规范和标准。

东南亚农业相对发达，因此诞生了许多专注于农产品加工的知名企业集团。最著名的是泰国正大集团（中国叫正大集团）和新加坡丰益国际。 （国内叫益海嘉里）集团和印尼金光集团。丰益国际是全球五大粮商之一，也是全球最大的食用油精炼公司。旗下拥有金龙鱼、香满园等多个国际知名品牌。 2019年，丰益一号国际营收达426亿美元，跻身世界500强。

1.关于鼓浪屿的历史

1995年，在迈耶船厂巨大的船坞屋顶下，董事总经理伯纳德·伯纳德·迈耶 (Bernard Bernard Meyer) 与来宾共同见证了这艘游轮的竣工，这一天也是该船厂成立 200 周年。 P&O公主邮轮董事长蒂姆·哈里斯宣布，经过慎重考虑，该游轮将被命名为“奥丽安娜”号。这个美丽的名字让人想起1960年至1986年间为东方航运公司和P&O服务的“奥列娜”号的前身。

按照希腊神话的习俗，一枚新便士和一个芬尼被放入船内。船体的第一部分被认为会给这艘船及其建造者、船东和船员带来好运。午休后，奥丽安娜号的第二部分在第一部分上组装起来。从此，这两枚幸运币将一起方式伴随船舶乘风破浪。

接下来的几个月，“奥里埃纳”号开始初具规模，建造大厅里，预制构件被一一组装起来。整艘船由 45 个按顺序编号的部件组成，从龙骨到烟囱和桅杆，消耗钢材 14,830 吨。到 1994 年 4 月，87% 的钢材已经组装完毕，奥里亚纳烟囱的风洞测试确定了其最佳形状。三个月后，即7月31日星期六，这艘船从停留了16个多月的码头下水，移至组装泊位，只剩下培根和桅杆杯。现在，我们著名的设计师三人组将看到他们的工作成果。这三人曾经（并且仍然是）各自公司的负责人，他们的名字都签在了奥丽安娜号设计合同上。罗伯特·贝尔伯格 (Robert Belberg) 最初为英国 P&O 公主游轮负责甲板布局和主要公共房间设计，现在经营着自己的建筑事务所cts 的办事处位于马尔默北部的瑞典小镇维肯。除了他之外，还有安德斯·约翰逊（Anders Johansson），他的职责是监督造船厂的建设是否符合迪尔伯格的设计要求。 Erborg 的设计要求。

彼得的建筑设计公司（Petter Yran & Bjorn）已获得“奥里埃纳”号全部914舱室的设计资质。其 20 名员工有幸在前奥斯陆游艇俱乐部工作，从那里他们可以欣赏到港口的壮丽景色。该公司以设计众多大大小小的游轮而自豪，但几乎所有游轮都是为北美市场建造的，因此，正如彼得所说，参与英国以外的船舶设计“非常令人兴奋”。

John McNeice Ltd. 负责 Oriana 购物区、Harlequin 夜总会、照相店、赌场、Anderson Club 酒吧、Pacific Lounge、晚间表演和 Lord's 酒吧的设计。这是直接来自堪培拉的想法。麦克尼斯的经验rience 经营设计业务的历史可以追溯到 1963 年，当时他在苏格兰专门从事室内设计。随后，他首先在北海渡轮公司工作，后来又在邮轮公司工作，负责酒店设施，然后才进入船舶设计开发领域。奥丽安娜号是第一艘融入麦克尼斯设计师想法的英国客轮，为此他花了几周时间游览英国本土，以确保他充分了解他们国家的设计和装饰风格。

1995年4月2日，净重69,153吨的“奥里埃纳”号被移交给P&O公主邮轮公司，四天后在南安普敦，由英国女王伊丽莎白二世亲自命名。荣誉。这一切对于这艘重要的英国游轮来说都是当之无愧的。该船长260米，宽32.2米。它由四台 MAN B&W 发动机提供动力，可提供 47,750 千瓦的电力，运行速度为 24 节，使其成为现役速度最快的游轮之一。 4月9日，奥丽安娜号首航南安普顿吸引了大量媒体报道，数千名观众冒着寒风和狂风涌向南安普顿港水域的各个参观点。 P&O公主邮轮的新船将在前往加那利群岛的14天航程中经历繁荣而安全的航行生涯。 2006年，她耗资1200万英镑进行了整修。在此期间，她在百慕大重新注册，以便可以在船上举行海上婚礼。广受欢迎的Lord's Bar规模进一步扩大，新增由英国名厨Gary Lord设计的拥有96个座位的高级餐厅。目前她的载客量为1,822人，最大载客量为1,928人。 （来源：陈大伟译，《世界豪华邮轮200年》，上海交通大学出版社，2018年6月：119-122）

2．旧貌换新颜

如今，原奥丽安娜号已变身为星旅远洋邮轮首艘邮轮es，名叫鼓浪屿。

船上设有大小剧场3个、图书馆及棋牌室1个、游泳池3个、按摩池4个。船上设有室内健身房、甲板跑道、篮球场以及美容美发沙龙。健身房设有健身室、桑拿房、蒸汽房和公共淋浴房，并与7间独立SPA房相连。船上免税店云集全球各大奢侈品精品品牌，让您畅游世界。

船上设有3个免费餐厅，半岛餐厅496个座位，914平方米，东方餐厅522个座位。丽都餐厅面积800平方米，拥有近500个座位。座位，足以满足客人的需求。付费餐厅包括：250平米丝路餐厅，90个座位； 107平方米的亚洲小酒馆，38个座位； 250平方米兰桂坊音乐餐厅及酒吧，161平方米，设有卡拉OK及大屏幕电视； 200平方米蒂芙尼酒吧位于蒂芙尼蓝绿色玻璃天花板下，设有 99 个座位。它既是一家咖啡馆，又是一家酒吧； Apex音乐厅拥有272个座位，680平方米，拥有180度全透明落地玻璃窗和小型表演区； Riviera The Bar、Terrace Bar 和 Sunset Bar 位于泳池旁，提供收费的冰淇淋和酒精饮料。

船上共有941间客房。其中尊享套房8间、休闲套房16间、行政房16间、海景阳台房90间、海景房480间、内舱331间。

船上会议场地及设施包括：535平方米星海剧场，900个座位； 600平方米琴岛礼堂，420个座位； 124平方米卓别林剧院，240个座位；星光俱乐部面积357平方米，102个座位。船上有两项娱乐活动。第一个以中国元素为主。从古代丝绸之路到21世纪丝绸之路，外国歌手、舞蹈家将为您带来中国歌曲、民族舞蹈等歌舞表演。 。另一场则结合了马戏元素，包括杂耍、冰上芭蕾等，给客人带来不一样的体验。

鼓浪屿将于2019年国庆期间首航，9月30日16:00从厦门出发，10月1日中午12点抵达香港，可上岸观光当晚在船上观看维多利亚湾盛大的节日烟花。这一定是一次非凡的经历。 10月2日继续游览香港，下午16:00返回，10月3日11:00抵达厦门港，结束精彩旅程。这样来香港，不用在香港住宿，省下不少昂贵的酒店费，还能近距离观看维多利亚湾五彩斑斓的烟花，真是难得的体验。

您好！

我c在线为您服务。星旅远洋国际邮轮目前仅有一艘7万吨级豪华邮轮——鼓浪屿号。

星旅远洋邮轮（厦门）有限公司成立于2019年6月14日，法定代表人李明，公司经营范围包括：国际班轮旅游运输、远洋货物运输、船舶港口服务、码头及其他港口设施服务、旅游饭店、一般旅馆、其他未列明住宿、膳食服务（热食、冷食、生食、糕点食品、自制饮料）其他未列明餐饮业、休闲健身场所、游泳池经营、电子娱乐厅娱乐活动、商业演出（不含文艺演出团体）等。

星梦邮轮“世界梦号”正在紧张施工中德国知名造船厂即将抵达其主场11月，南沙港。届时，“世界梦”号将新增6天5夜两条目的地航线选择，带乘客从南沙母港飞往菲律宾马尼拉、长滩岛，以及胡志明市和芽庄。

“世界梦号”排水量15万吨，楼高18层，可承载3376名乘客，拥有近1700间客房，其中150多间为连通房。

世界上最大的远洋客轮是“海洋自由号”，总吨位15.8万吨，由芬兰阿克造船厂于2005年8月建造，长339米，宽56米，高72米，是泰坦尼克号的三倍长。它比世界著名的埃菲尔铁塔还要长。同时，其奢华程度也超乎人们的想象。拥有高尔夫球场、冲浪游泳池等。拥有6层商场和可容纳1300人的剧院。

皇家加勒比邮轮有限公司是全球领先的邮轮度假集团，总部位于美国迈阿密，是纽约证券交易所上市公司。旗下拥有皇家加勒比国际游轮、精致游轮、精钻游轮、普尔曼游轮、CDF（Croisieres de France）以及与TUI AG合资的TUI游轮等六家著名游轮品牌。共有40艘豪华游轮，另有4艘在建。

皇家加勒比游轮有限公司旗下皇家加勒比国际游轮是全球最大的游轮品牌，拥有六大船型系列、22艘创新型大型现代游轮。其中“海洋绿洲号”和“海洋魅力号”是全球最大的豪华游轮。皇家加勒比国际邮轮航线覆盖全球72个国家、270多个旅游目的地，为游客提供加勒比海、阿拉斯加、欧洲、南太平洋、美国等独特的邮轮度假体验。中东和亚洲。

皇家加勒比游轮有限公司于2007年至2010年在中国上海、北京、广州设立代表处。2010年起，总吨位7万吨的“海洋神话”号正式在亚洲各地部署。年内，提供上海、天津、香港、新加坡等母港出发的亚洲邮轮度假航线。 2012年，皇家加勒比邮轮有限公司将全球十大邮轮之一、亚洲历史上最大的豪华邮轮“海洋航行者号”部署到亚洲，推动新兴的亚洲和中国邮轮市场进军亚洲。超级游轮时代。 2013年，海洋航行者号及其姊妹船海洋水手号将携手向亚洲邮轮消费者展示现代欧美度假品牌，敬请期待。皇家加勒比邮轮是中国邮轮市场增长最快的国际邮轮品牌。