这个问题本身就是错误的。山东有方言，分济鲁官话区、中原官话区和胶辽官话区。来边头条

山东话中，各地实际差异较大，但也有一定规律。山东话正在慢慢地从鲁西过渡到胶东。山东人的发音习惯以郯城县、临沂市、蒙阴县、沂源、莱芜为北，以东所有地区（包括东部临沂、整个潍坊市、日照、青岛市所有县市）市、烟台市、威海市）将“r”读作“y”。例如：“人、太阳、热”读作“阴、一头、夜”，向西，特别是山东西南部（枣庄市、济宁市、菏泽市、聊城市、泰安市、费县等）临沂市平邑县）“shu”读作“f”，这样“水”、“睡”、“说话”、“树”等读作“飞”、“飞绝”、“民间”、“富”。基本情况是这样，但也有特殊情况在淄博市博山、东营市广饶、潍坊市寿光、青州、临朐北部、济南市章丘等地，其中“人”、“热”读作“len”、“le”。这是山东省最独特的事情。便头来

济南_高青，起点为济南，终点为高青县。莱州头条

一是济高高速公路起自济南市，止于淄博市高青县。公路全长93公里，其中高青县境内43公里。全线途经济南市历城区、章丘区、滨州市邹平县、淄博市高青县。来吧头条

二、济高高速彭家枢纽立交可接长深高速向东直达青岛、烟台、威海，进一步将高青县融入青岛都市圈。北接滨州市，加强京津冀联系，南接淄博主城区，推动与城区一体化发展。来边头条

章丘距威海约480公里。来边头条

旅行计划：来边头条

1.从章丘乘坐公交车到刁镇济青高速路口，前往章丘服务区。许多开往威海的公交车都停在服务区。服务区与各汽车站有联运关系。来边头条

2.从章丘火车站到威海有K8263次。济南12点40分有车出发，应该很容易买票。如果买不到票，可以参考第三种出行方案。来边头条

3.从章丘坐公交车到济南。济南火车站有到济南的火车。火车于中午 12:40 和 23:55 出发。祝您旅途顺利 来吧头条

火车出发站-到达站 发车时间-到达运行时间 参考票价号 最新 K8261 济南-威海 00:50-08:397 小时49分钟 硬座50506 买票 K411济南东-威海 05:02-12:567 小时54分钟 硬座81321来吧头条

抱歉，没有直达威海的航班。需乘坐公交车前往济南或淄博，或在刁镇高速路口等车。我以前在威海工作，现在回到了莱州头条

建议：自驾去山东可以参考这条路线： 60岁以上山东景点免费（民营企业开发除外）opment）济南大明湖、趵突泉5A景区、千佛山、西山公园都很好。边头条来

向南前往泰山5A景区。登上泰山后，可前往曲阜参观三孔5A景区（孔府、孔林、孔庙、孔孟姓者，有教师证免费），然后前往微山湖到滕州（可能已经是晚季了，荷花已经不开了，可以坐船去微山湖、李庄），然后向东去万石柳园品尝大石榴（很好）参观青檀寺。来边头条

再往东走到台儿庄5A级景区（台儿庄24小时开放，也可夜游）。然后向东行驶至花果山5A（江苏）。莱州头条

前往青岛崂山5A景区（崂山有好几个门，请看导游）。今日头条来吧

去微海刘公岛5A级景区。游览完刘公岛，可以沿着滨海路游览（小景点很美）。来边头条

去蓬莱游览八仙渡海、三仙山。蓬莱仙阁是5A级景区。参观完蓬莱阁后，可将车停在码头，乘船前往长岛（食宿及接送景点联系农家乐）。来边头条

回来后我们去了南山大佛5A景区和牟氏庄园。来吧头条再往西走，可游览青州古城5A级景区周村（品尝周村烧饼），然后前往章丘白麦泉（李清照故居）、朱家峪。来边头条

北行至黄河口，西行至济南。来边头条

不是山东章丘人。跳来边头

李玲玉1963年出生于上海，祖籍江苏扬州。来边头条

中国内地女歌手、影视演员。 1985年，发行首张专辑《东方新秀李玲玉》。 1987年，首次拍摄《西游记》，饰演玉兔一角。同年，《甜蜜蜜》磁带专辑销量突破800万张。 1992年获中华人民共和国文化部奖。金唱片奖颁发。便头来

白内障镜片的种类很多，医保报销的那种镜片费用很少。跳来仙头

一般都很便宜，一次2000到3000元就可以做完。来头条

好东西有万千。快来了解一下今日头条

庆荣城际铁路是沙区第一条城际铁路高铁也是推动山东半岛蓝色经济区发展的“黄金走廊”，将直接改写胶东地区的“经济版图”。借助这条城际高铁，胶东地区将加快发展，从“沿海沿边地区”向“门户城市”转变。

城际高铁连通世界尽头

威海市一家广告公司经理沉东经常往返于威海与济南、北京等地之间城市因工作原因。从威海到济南、北京，往往要八九个小时、十五到十六个小时，这对他来说是难以忍受的。 “城铁开通后会更好。从威海到济南、北京缩短了几个小时，而且可以当天往返。” ”

和沈东一样，威海市民最近最关心的话题就是“城铁开通。”济南铁路局工作人员介绍，在青荣城际铁路联调联试运营期间，一些市民站在铁路旁的路边，等待列车开行时拍照。

济南铁路局副局长李光林告诉记者，青荣城际铁路贯穿青岛、烟台、威海等17个区市，正线全长286公里，有设计时速250公里/小时，沿线设即墨站，共设北站、烟台南站、威海站等12座车站，其中荣成位于中国大陆东端，素有“中国大陆的尽头”之称。庆荣城轨的开通运营，使荣成直通北京、上海，改写了荣成、牟平地区火车无法到达的历史，打通了荣成的交通运输瓶颈。莱内克位于山东半岛东北部。过去，从烟台到北京的特快旅客列车需要近16个小时；烟台到上海需要近21个小时。现在城际高铁开通后，烟台至北京南行动车组仅需5个多小时，烟台至上海仅需7个多小时。

“百年铁路梦”照进现实

说起胶东半岛的铁路梦，可以追溯到清末。 1868年，烟台英国商人富尔卡森向英国公使提议修建烟台至潍坊铁路。当时，中国甚至没有一条运营铁路。不幸的是，这个提议最终落空。直到1904年胶济铁路建成通车，山东的经济中心从烟台转移到青岛，烟台商界才决定修建烟台至威龙铁路。何但由于内忧外患，很快就平息了。

新中国成立后，胶东半岛铁路建设重新提上日程。据《山东省纪事·铁路纪事》记载：“中央财经委初步规划修建一条从潍县脱轨至威海卫（今威海市）的铁路。” “经过多方研究比较，确定修建一条从兰村脱轨至威海市的铁路。”烟台铁路。”1952年8月14日，毛泽东在彭德怀提交的报告中对胶东半岛铁路建设规划的评论：“我同意彭德怀同志的意见，兰（兰）村莱阳烟台线和龙口烟台威海威线。这两条线路建成后，我们将建设潍莱线或其他线路。修缮时要多走弯路，多修隧道。”毛泽东特别强调。下《修缮时要多走弯路，多修隧道》。