当前全球疫情形势严峻复杂，国内局部疫情与大规模疫情并存。截至昨晚，仍有13个高风险地区、55个中风险地区。江苏面临的风险是境外疫情和省外输入性疫情风险。元旦、春节能否出游或出省旅游不能一概而论，必须经过仔细评估后确定。除了输入性疫情风险外，还应考虑元旦、春节期间人员流动，社交距离的缩短会增加疾病传播的风险。此外，冬季是呼吸道传染病的高发季节。

什么时候旅游来到江苏，体验江南风情最热门的旅游城市是扬州、无锡和苏州。自然风光也是最美的。扬州园林、苏州园林、淮扬菜、小桥流水人家、扬州评弹、苏州评弹都很有名。

住宿正常预算在150一晚左右，可以网上预订。

普通餐费蔬菜15元左右，荤菜35元左右，特色荤菜60元左右。早餐包子2元一个，一碗特色面15元左右。江苏人早餐喜欢吃阳春面，青蒜面或者蒜蓉酱油面6元左右。

江苏交通发达，高速公路、国道四通八达，路况良好都很好。 、高速公路一般为每公里0.5-0.6元。国家高速公路是免费的。以前的国家高way 收费站被拆除并免费。市内交通2元/趟。

景点门票也降了不少。扬州还有很多免费的景点，比如宋家城、三湾公园、曲江公园、荷塘公园等。 。 。 。 。 。

答：2021年国庆期间江苏旅游收入为：424.26亿元。

江苏省文化和旅游厅公布的数据显示，国庆期间，江苏省共接待游客3896.58万人次，人均消费：1088.80元。连云港市取得了55.62亿元的“好成绩”。盐城重点景区数量同比增长32.42%。在全省严格落实疫情防控措施的前提下，人们出行休闲消费的热情和信心“爆棚”，贾跃亭NGSU假日旅游市场繁荣有序。

《江苏省沿海港口布局规划(2015-2030年)》确定了未来13年重点发展的5个主要港口和5个区域性重要港口年。 。 《规划》明确了江苏十大重要港口的未来定位和分工：

连云港港：中哈物流中转基地、上合组织成员国海港、东西部合作示范区及地区国际枢纽港。将发展成为集装箱运输干线港口，布局20万吨以上专业矿石装卸码头，通过管道、油轮等方式向长三角地区输送液化天然气。

南京港：发展近海、内陆的区域性航运物流中心贸易集装箱运输、工程船装卸中转码头、7万吨级及以下泊位、商用汽车码头。

镇江港：围绕发展江海联运，以工程船舶接卸中转码头为主，布局专业接卸中转码头，服务江苏省及中部地区。长江长河段煤炭中转运输，布局7万吨级及以下泊位。

苏州港太仓港区：上海国际航运中心的重要组成部分，承担长三角地区大宗散货的海河过境运输服务。以外贸集装箱干线和内贸运输为主，布局了20万吨减载矿砂船专业接卸码头。

南通港：进一步加强港区一体化，深化一体化改革。布局20万吨减载矿砂船专业装卸码头、专业装卸中转码头、15万吨至20万吨减载泊位，安排液化天然气运输。

扬州港：还将加快港口资源整合，重点服务临港产业和腹地过境运输。将作为管水中转口岸，保留海锦江部分原油中转功能，并配套配套商用汽车码头。

无锡（江阴）港：重点发展江海联运，服务临港产业。今后，将根据旅游业发展需要，适时改造建设专业邮轮泊位。

台州港：主要服务临港产业与苏中经济社会发展.布局10万吨级及以上矿石接卸码头、专业接卸中转码头、10万吨级泊位。

常州港：主要服务常州地区生产生活物资运输，加强与无锡（江阴）港、镇江港的合作和资源整合。

盐城港：主要服务临港产业，配套有5万吨-15万吨级专业泊位、液化天然气运输等。

旅游业，国际上称为旅游产业，是依托旅游资源和设施，专门或主要从事招揽、接待游客，提供交通、观光、旅游等六大环节的综合性产业。住宿、餐饮g、购物、娱乐。旅游业务必须由旅游、交通运输、客运和以酒店为代表的住宿业三部分组成。这三个部分是旅游业的三大支柱。

国内旅游市场稳定增长

据中国文化和旅游部统计，2010年至2019年国内旅游市场持续稳定增长； 2017年国内旅游人数首次突破50亿人次，2019年国内旅游人数突破60亿人次，达到60.06亿人次，较2018年同比增长8.43%。

2010年至2019年，我国旅游业总规模实现稳定增长，旅游业正在成为经济增长的重要引擎； 2010年旅游总收入1.57万亿元，2019年国内旅游总收入6.65万亿元，创历史新高高峰，年均复合增长率达17.36%，较20186%同比增长11.0%。

我国旅游业对GDP总量的综合贡献稳步提升

旅游业是国民经济的重要组成部分，对一个国家或地区的经济增长具有重要贡献。旅游业对GDP总量的综合贡献是社会经济发展和产业结构观察的重要指标。 2019年，中国旅游业对GDP的综合贡献为10.94万亿元，占GDP总量的11.05%，创2014年以来的历史新高。从2014年的10.39%到2019年的11.05%，中国旅游业对GDP的综合贡献GDP稳步增长。

我国旅游业对GDP总量的综合贡献稳步提升。一方面体现了我国旅游业与旅游业并行发展。e国民经济。另一方面，也反映出旅游业为内需拉动经济提供动力。

国庆假期国内旅游市场

根据文化和旅游部公布的国庆八天旅游市场数据，2013年至2019年，国庆假期国内旅游收入逐年增长。但总体增速呈现波动下降趋势。 2019年，旅游收入突破6000亿元，达到6497.1亿元，同比增长8.45%。 2020年，全国共接待国内游客6.37亿人次，按可比口径同比恢复79.0%；国内旅游收入4665.6亿元，按可比口径同比恢复69.9%。

从各地国庆假期接待游客量来看，河南省位列全国第一。国庆假期期间接待游客数量。全省共接待游客7234.98万人次，比2019年同期增长9.09%；江西 接待游客6809.75万人次，居全国第二位；山西接待游客5246.89万人次，居全国第三位。此外，值得一提的是，受疫情破坏最严重的湖北旅游业也迅速恢复。 2020年10月1日至8日，全省共接待游客5228.59万人次，实现旅游综合收入348.29亿元。恢复到去年国庆假期的82.74%和72.26%。

从各省旅游收入来看，2020年国庆假期，江苏、江西、贵州位列全国前三，实现旅游收入512.55亿元、398.81亿元和367.21亿元ly。

中国旅游业趋势分析

据中国旅游研究院测算，2020年国内旅游预计负增长15.5%，同比下降——同比减少9.32亿人；国内旅游收入增长20.6%，全年旅游收入减少1.18万亿元。到2020年底，全国旅游人数预计下降至50.74亿人次，全国旅游收入下降至4.55万亿元。

但未来，随着人民生活水平的进一步提高以及消费主体和消费观念的变化，旅游需求将不断增加，旅游业的发展前景广阔有希望。因此，前瞻性预测，到2025年，国内旅游人数将突破83亿元。

江省共有13个省级市苏省.

各城市的支柱产业为

南京：石化、机械、电子、纺织、汽车等。

苏州：电子、服装、机械、

无锡：轻工、制造等

常州：机械、五金等

南通：纺织、造船等

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镇江：食品、造船等

台州：医药、食品等

扬州：轻工、日用品等

连云港：石化、医药等

淮安：盐化、电子、食品等

宿迁：食品、轻工等

在江苏，如果比较江苏出发的学校和南京出发的学校，南京出发的学校普遍更强！

南京旅游学校和江苏旅游学校哪个更好？我的回答是肯定的，告诉你，是江苏旅游学校，还不如南京旅游学校！南京旅游学校是比较好的学校。

江苏旅游职业学院现有教职工656人，专任教师570人，高级职称以上教师149人，“双师型”教师452人。近年来，学院承担国家级项目20项，省级项目115项，国家级、省级资源库5个，省级在线课程8门，教师出版图书教材58部，其中省级重点教材6部。

南京旅游职业学院现有教职工340余人。专任教师中，具有硕士、博士学位的占73.5%，“双师型”教师占84%以上。拥有国家旅游产业指导委员会、餐饮业指导委员会委员2名，国家酒店星级评审员46名和A级旅游景区评审专家，旅游行业青年专家培养计划2人，万人旅游人才计划“师资培养项目”“双师型”25人，其中省级“中青年专家培养项目”1人。省“有突出贡献中青年专家”、省“333工程”培养目标2人、省“清澜工程”中青年学术带头人和骨干教师13人、省“清澜工程”优秀教学团队1个。< /p>

南京旅游职业学院无论是地理位置、专业设置、师资力量都更胜一筹。