地理上，天然相连；地理上，自然连为一体；行政上，川崎市被中间分开，横滨属于神奈川县；建成区连为一体，横滨与东京共同构成都市区。

一、准备工作及基本信息 （一）签证 不为个人办理赴日个人短期签证。都是通过旅行社或者携程办理的。 ，费用是600-1000元，所以代理机构肯定会详细告诉你需要的材料。日本签证不需要面试，但是需要一些证明经济实力的材料：收入证明、存款证明、房产证明、汽车驾驶证等，还有机票、酒店订单！而且据说携程下的未付订单已经失效了，但旅行社一般都会帮你造假机票和酒店订单。一般情况下，所有材料提交后7个工作日内即可办理。坠落。

(2)时差 东京时间比北京时间早1小时。北京是10点，东京是11点。飞机当地时间起飞和到达~

（3）货币兑换基本价格为地铁12元、水8元、香烟40元、出租车50元、餐费50-100元/人。可以刷卡的地方不多，所以建议多带点现金，提前去中国银行换，不要等到日本。到中国银行兑换日元需要预约。当天即可预约，第三天携带个人身份证去换取。您可以上网或拨打客服热线95566查询附近的中国银行营业网点电话。致电营业厅预约，sav给你两趟。旅行。在目前人民币汇率持续走高的情况下，出发前等待1-2天再兑换比较合适。日本旅行使用信用卡的推荐顺序为JCB > 银联 > VISA > MASTER。 MASTER的转换率比VISA高。去日本之前，可以先到这些信用卡机构的官方网站上查看当地的优惠活动。如果您已有招商银行信用卡，可直接拨打客服电话申请hello kitty JCB卡。它将与您的原始卡共享一个帐户。优点是速度快。卡号将在 2 天内确定并发送。快递费20元。它将在 3 天内通过邮件送达。好像也可以去中国银行办理JCB卡。日本有很多硬币，面值最大为500日元。带上零钱包并做好准备是持有无尽的硬币。

(3) 通讯 在日本只能使用3G WCDMA手机。 1）手机国际漫游：开通手机国际漫游功能，可以拨打紧急电话、发送短信。中国移动用户可直接发送KTDQGM至10086自动开通国际漫游。有效期为短信发送后30天，30天后自动取消。前提是手机已实名注册并预存200元话费。手机出国 以前，由于数据业务的国际漫游资费非常高，没人承担得起，所以不得不关闭GPRS功能。在手机上关闭数据并不安全，因为有些软件会自动打开数据服务。最好通过运营商将其关闭。中国移动用户可以发送短信ZTSJLL。那么如何o 在日本用手机上网？有如下三种方式。 2）樱花卡是中国联通与日本软银（SoftBank）合作的3G上网卡。周卡流量为3G。从您在日本激活之日起，有效期为 7 天或 1 个月。连接日本softbank 3G网络（类似联通3G，且仅限日本softbank网络，不怕到日本之前不小心激活），数据用完或者时间过期。该卡为一次性国际数据漫游卡，不可充值。它没有短信和通话功能，但可以接受短信。您可以提前在淘宝上购买。周卡价格135元，月卡价格208元。只要是支持WCDMA的手机、平板电脑或者3G-wifi路由器都可以使用。 3）日本b-mobile卡是日本通信株式会社发行的移动上网卡。人们一般以中继的形式共享同一张卡。如果你在淘宝上买了B卡，你需要提前告诉他们具体的使用时间，到时候他们会帮你在这里激活。使用后，您可以将卡寄回下一家商店。费用按日计算。淘宝卖家报价10天200元左右，但只能使用支持WCDMA的手机/平板/路由器，不能使用国内运营商的定制机和合约机！ ！这是因为我手里的iPhone 4S是用联通充值话费购买的，所以不能用B卡，只能用樱花卡。 4）你也可以在机场租用便携式无线路由器，淘宝上也有卖。它使用充电电池，费用为800日元/天（折合人民币50元/天）。价格还是比较贵的~我在日本11今天买了一张樱花月卡放在我的Iphone 4S里并将其用作热点，以便其他手机、IPAD和笔记本电脑可以访问互联网。网络覆盖不错，网速看起来还可以。我平时导航、浏览微博、看微信都还可以，但是看国内视频就卡了。日本很多酒店有线上网都是免费的，但是wifi是收费的，所以我去酒店的时候经常用手机上网。

(4) 地图和导航 在日本很容易获得纸质地图。只要你去机场、各大车站以及各个景区注意一下，游客服务中心就会提供。电子地图主要是日本制造的。在策略期间使用。我个人认为手机只适合导航，不适合看地图，因为屏幕太小看了部分就忘了整体！旅行时，最好看纸质地图或者IPAD上的地图。我强烈推荐谷歌地图，独立生活不可或缺的工具去日本旅行。厉害的谷歌地图还有公交线路设计功能，结合严谨准确的小日本公交系统，太有营养了！您输入起点和终点，设置发车时间，它会给您详细的公交路线，包括您要乘坐的每条线路、公交方向、换乘站以及各路段的出发和到达之间。时间、站台号、时长都一目了然，还可以设置自己偏好乘坐地铁、公交、出租车、步行。你可以在中国尝试一下，测试结果一定会缓解你对东京复杂交通线路的焦虑，大大增强你出行的信心！我在北京测试的时候发现，每次载我的时候，我乘坐的公交车都比我出发的时间快。晚了一个多小时，想了想，竟然还考虑到了北京的时差还有东京！不过，谷歌地图的公交线路设计起到的主要作用是帮助我在出行前模拟线路，熟悉东京地铁的主要线路和主要车站，评估行程时间。实际出行的时候，我还是可以看一下东京地铁地图。自己规划走哪条线路、在哪里换车，不用太担心火车时间。等火车来了就上车。我自己的经验是，东京每个车站的指示牌都非常清晰，而且线路和站名都已经数字化了。只要知道走哪条线路、走哪个方向，按照指示就一定能找到。这是相对困难的。到达车站后应该从哪个出口走？由于车站出口太多，需要提前查询或查看车站关于出口的说明。最困难的是来了之后如何到达目的地从出口出来，因为日本的街道上很少有路牌，不像很多国家和城市通常会在路口竖起路牌来解释道路名称。我在日本很少看到路标，而且东京虽然车站出口附近都会有地图标志，但这种地图根本不是上北下南的。你必须特别注意地图上的方向指示，所以一切往往是非常令人沮丧的，尤其是对于无法区分南北东西向的人来说！ ！这时候你就绝对需要谷歌地图的导航功能了。出站的路基本就靠它了！事实证明，谷歌地图的导航功能也很好用。关于文本转换——我们的脑子里全是中文的日文地名和景点。谷歌地图上标注的地名也是中文的，但是它给出的公交线路和车站的名字都是日文的nese Romaji（根据发音音译，如银座）。我们到日本时拿到的地图和看到的标志很多都是日文的（那种奇怪的写法，可能夹杂着中文，还是繁体中文，也可能不是中文），我们该如何转换我们心中的这三件事？一个好的方法是在手机和IPAD上添加繁体中文和日文输入法（设置>通用>键盘>键盘>添加新键盘，然后选择“繁体中文拼音”、“日文罗马字”和“日文假名”）。使用 Google 地图查找和输入地址时最好使用繁体中文。 Google会给你一些更具体的地址提示供你选择；谷歌地图给出的换乘站名称都是罗马字符，比如银座，如果你不知道在哪里，只要假装用手机编辑一条短信，在日语输入法模式下输入银座，你就可以会发现cha的字符串你输入的字符神奇地变成了“银座”~我感觉大多数中国人都记不住日语。虽然通过日语的汉字可以猜出很多内容，但是在制作指南时还是需要记下餐馆、景点和地址的英文名称。毕竟，英语是一门国际语言。日本的很多标志都是英文的。使用英语进行咨询定位更准确。使用Google定位时，一般可以使用繁体中文（简体中文经常失败，繁体中文更好），或者使用英文。在极少数情况下，您必须输入日语平假名或片假名。谷歌值得信赖！

（5）邮政 日本邮政的官方颜色是红色。明信片抬头格式是——左上角贴邮票，右上角写邮政编码，这和我们正好相反）。国内邮费50日元。 , sh 的统一价格从日本到国外的IP费是70日元。喜欢邮票的朋友可以带一个小笔记本。 JR车站和景点都有纪念邮票。

（6）您可以在携程网上预订住宿。不过，如果你想体验日式酒店，携程上并没有这个类别搜索。您可以前往agoda或booking.com预订。两个人一间房的价格基本都是600多元人民币，日本的酒店都非常小，甚至可能连打开一个大行李箱的空间都没有。浴室大多是胶囊式的，但很实用。拖鞋、浴巾、吹风机、洗漱用品一应俱全。质量也不错，不用自己带。日本的电源有两个平行孔，110V。我们现在用的相机、手机、iPad都可以适应。不过，笔记本电脑一般都是三个孔，需要3-2转换器。自己带一个比较方便，就像酒店一样。这是平常的前提是日本酒店设定的退房时间比较早，一般是上午10点或者11点，而入住时间往往是下午3点甚至下午4点以后。对于无法提前入住或退房的客人，如果您滞留，酒店将提供免费行李寄存服务。这里简单说一下关于行李寄存的事情。在不同城市旅行时，最好早上退房，带着行李直接去车站。到达下一站后，前往酒店寄存行李。不过，如果你想玩到晚上，又不想拖着行李一起走，那么你可以选择把行李寄存在酒店，优点是免费，缺点是需要时间往返酒店，您可能还需要花费更多的交通费用；也可以选择在车站寄存行李，缺点是要花钱，但优点是方便时间。日本较大的车站设有投币式行李寄存区。价格根据柜子的大小而有所不同。费用大约是300-500日元。我感觉最大的行李箱可以装进最大的行李箱，但是如果太厚的话，可能装不进去。 大型火车站都有人工服务的行李寄存处，按照行李件数收费。一件行李大约需要400日元，但是服务时间往往不是24/7，所以需要稍微注意一下。

（7）美食特产：怀石料理（京都）、神户牛肉（神户）、蟹宴（大阪）便宜又快捷：拉面、麦当劳、吉野家、铁路便当、便利店饭团、蜜饯鸡蛋和布丁（非常好吃！） 美食：人形烧（浅草寺）、海鲜饭和寿司（筑地和各地）、章鱼烧、抹茶，

2。交通 (1) JR PASS 日本自助游的好工具，仅限短期出国人员使用n 游客。可以乘坐JR全线铁路的自由席和指定席，即新干线（NOZOMI、新干线Nozomi、MIZUHO Mizuho除外，并且不能乘坐绿色车厢）GREEN CAR（头等舱）、JR巴士公司城市路线和部分 JR 高速巴士服务。如果你想去东京、京都、大阪这么多地方，JR PASS 显然是很划算的。使用JR PASS 乘坐新干线来回东京和大阪其实还是值得的。东京至大阪新干线自由席单程票价为 13,240 日元。日本铁路通票是28,300日元的普通通票，有效期为7天（随着人民币汇率的上涨，我7月份只花了人民币1,640元）。有人说，如果从东京入境，从大阪出发，反之亦然，就不需要JR PASS。这个你可以自己算一下。 JR PASS 日均费用为 240 元人民币，而东京、大阪、京都等地一日券只需要30-60元人民币，从东京、大阪到附近的京都、奈良、神户、名古屋等地的票价也只要50、60元人民币，所以在市内乘坐JR确实有点大材小用了。当然，如果你在路上的话，使用它也没什么坏处。 JR PASS 在日本不销售。必须提前在中国买。在国内买的只是一个证明（淘宝上有，买的时候需要你的名字拼音和性别）。在日本可以用护照在日本各大JR车站兑换。该卡只能使用。淘宝卖家还会附上可以换票的车站清单。您可以在成田机场2号楼B1层JR票务中心（注意领取行李后在1楼）兑换JR PASS车票。 JR PASS 在各个JR车站的出入口都有对应的通道，凭信号灯即可通行。 JR PASS 根据使用地区可以分为几种类型，例如如全国普通通行证、东、西等。 全国普通通行证的使用日期分为7日、14日、21日三种。并不是每个城市的JR都那么方便。如果行程不是7天，需要额外购买剩余天数的门票（不建议买14天的票，比7天的票贵很多，而且没人会长途旅行）一直），所以我在东京的几天没有乘坐JR。 PASS，第一天和最后一天我用的是Suica&NEX套餐，主要是往返成田机场，第二天和第三天是东京地铁两日通票。节省下来的天数可用于中间7天的长途旅行。从大阪返回东京时请使用PASS。使用JR PASS乘坐新干线特快列车时，可以到售票窗口预约座位，也可以不预约。无需预约即可上车并坐在自由席上。每趟列车一般都有几辆非指定席车厢，座位不分配，但指定席座位必须保留。我认为携带行李时最好坐在自由席上。自由座车厢最后一排座位后面有一点空地。可以放大箱子在那里，不用搬来搬去，也方便看管。

你我都在关注东京奥运会。当祖国夺得金牌时，你我一起加油，为运动员加油。你和我彼此祝福。祖国取得了伟大的成就。你和我一起张开嘴。就说两个字吧~加油！

放眼望去都是中国，五颗闪亮的星星都是信仰。

东京奥运会上，五星级红旗高高飘扬，志愿军进行曲响彻每一个中国人的心中。

一双双期待的眼睛、一张张笑脸、一双双热情的眼神耳朵。东京奥运会，我们与你同在。无论英雄失败，台上台下都会受到欢呼。加油，中国运动员，期待你们凯旋归来！

富士山

富士山是日本人心目中的“圣山”，也是日本民族的象征。富士山也是我们每一位来日本旅游的朋友最想去看、最想去爬的山。不仅因为这座山是日本最高的山，还因为富士山的山体呈现出标准的等腰三角形。优美匀称的山坡和终年白雪使富士山成为自然美景的化身。因此，能够以富士山为背景拍照是很多人的愿望。

富士山距东京约100公里。标准高度为3775米。自古以来，这座山的名字就经常出现在传统文献中。日本诗歌《和歌》。日本诗人曾以“玉扇倒挂东海天”、“富士白雪映朝阳”等诗句盛赞它。

富士山是世界上最大的活火山之一。它目前处于休眠状态，但地质学家仍将其归类为活火山。自公元 781 年有文字记录以来，富士山已喷发 18 次。最后一次喷发是在1707年，即中国清朝康熙四十六年。因此，日本地震专家一直预测富士山将在未来几十年内再次爆发火山，这绝对是有可能的。不过，日本气象厅在富士山及周边地区安装了各种地震和火山活动监测仪，一旦出现火山活动迹象就会发出警报。因此，如果你现在去爬富士山，就不用担心富士山突然喷发。

至东京晴空塔

东京晴空塔，又译为东京晴空塔，正式名称前曾被称为新东京塔（新东京タワー）和墨田塔（すみだタワー）。位于日本东京墨田区的无线电塔。由东武铁道株式会社及其子公司东武塔晴空塔共同拥有，于2008年7月14日动工，2012年2月29日竣工，同年5月22日正式对外开放。

东京晴空塔高 634.0 米。 2011年11月17日被吉尼斯世界纪录认证为“世界最高塔”，成为世界上最高的自立式无线电塔。目前是世界第二高楼，仅次于迪拜哈利法塔（828米）。关于东京晴空塔的高度，项目之初定为610m。最初研究成为世界上最高的自立式电视塔，并采取了结构措施，实现了世界第一的规模。其中，“634=MUSASHI”这个发音不仅是日本人熟悉的语言，也是古老的国名之一。让人想起东京、埼玉、神奈川等地区的“武藏国”。 。

东京塔

东京塔是以巴黎埃菲尔铁塔为蓝本建造的。它高333米，位于日本东京都港区芝公园内。自建成以来，它一直是东京著名的地标和旅游景点。有趣的是，东京塔三分之一的钢材是由朝鲜战争期间美国坦克的废金属制成的。塔中央有一个观景台，期间还有一些联合活动，比如海贼王展览。如果天气和能见度都好的话，从展望台还可以看到富士山。

东京塔的高度只有晴空塔的一半，所以拍照点自然没有晴空塔那么多。即便如此，我还是去同一个地方在我最近访问东京期间拍照。这座塔有一种难以形容的特殊魅力。人们不断来到这里（实际上我不知道我要去哪里XD）。后来我决定再找几个特别的拍摄点来拍摄东京塔的照片。塔楼也是一个比较容易集齐所有拍摄点的景点。毕竟很容易被远处的建筑物遮挡。

上野公园

上野公园是日本最大的公园，也是东京的文化中心。它位于JR上野站旁边，从银座乘坐地铁可直达。园内有东京文化会馆、国立西洋美术馆、东京国立博物馆、东京都美术馆、上野动物园等。上野公园内有雕塑家高村光云制作的西乡隆盛铜像和野口英世铜像。除了众多的文化设施外，这里也是春季赏樱的热门地点。

上野公园，以这里有宽永寺、德川家庙、东照宫、清水堂、西乡隆森铜像等古迹，有“史迹文化宝库”之称。江户、明治时期的建筑散布在苍松翠柏之中，与湖光山色相得益彰。公园内还有很多博物馆，包括东京国立博物馆、国立科学博物馆、国立西洋美术馆、大都会艺术博物馆等。

西北有上野动物园该公园饲养着900多种珍禽异兽。公园内的不忍池里，常年栖息着大量野生黑天鹅、大雁、鸳鸯、鸬鹚、野鸭等。水池旁边还有一个水族馆，里面有500多种水生动物。动物园旁边有一个牡丹园，种植了70多个品种3000余种牡丹。

涩谷

涩谷区是日本最大的各类流行时尚的发源地。各种流行文化起源于涩谷街，并风靡全球。著名百货商店、时装店、餐厅、咖啡店、游乐设施、定制设施等密布。和原宿竹下通一样，这里也是年轻人的娱乐天堂。与新宿一样，它也被列为“24小时不眠街”。

涩谷十字路口是涩谷区的核心商业区。每到周末和下班后，都会有来自四面八方的巨大人流。最多可同时通过3000多人。成为旅途中的一道风景。

去过涩谷的人对涩谷的印象就是活力四射、太拥挤、喝酒、SHIBUYA 109、约会场所、高中生很多等等。涩谷的特点是每一条街、每一个地区有其自己的特点。夜晚的涩谷闪烁的灯光也很迷人～东京旅行千万不要错过迷人的涩谷！

东京赛马场

东京赛马场是位于日本东京都府中市的赛马场。这个赛马场的通称是府中赛马场。该赛马场是日本中央竞马会管辖的中央赛马场之一。

东京赛马场于1993年开始向公众开放，随着需求的不断增加，赛马场经历了多次改建，并于2006年10月建成了世界上最大的电视屏幕，总面积​​667.09平方米。 。赛马场设有13,750个座位，可容纳223,000名观众。在没有比赛的日子里，赛马博物馆向公众开放。在场内还可以看到远处富士山的美丽景色。

东京印刷博物馆

位于文京区的印刷博物馆的标志，东京是象形文字“见”，代表着印刷的意义——让更多的人类看到因时间而引起的变化，看到因地点限制而看不到的东西。博物馆通过引人入胜的游览展示印刷术的过去、现在和未来。过去的成长，是现在的文明；现在的转变就是未来的希望。

进入主入口大厅是多功能展览室，定期举办不同印刷流派的展览、活动和合作研究会议。我们到达的那天正好是“世界书籍装帧设计纪念展”。所有富有创意的现代书籍装订方法都聚集在这里，拓宽了我们对书籍装订形式的理解。

新大寺

新大寺位于东京郊区的调布市。它显然是东京最古老的寺庙之一。它最著名的是荞麦面和绿色山色、绿水是它的卖点，但很多旅游介绍都只集中在街角的“艺太郎茶馆”，让人以为只有深大寺才有艺太郎。深大寺建于公元733年，是东京最古老的寺庙之一，仅次于浅草寺。这座寺庙的建造背后还有一段感人的爱情故事。

很久以前，一个名叫福满的年轻人爱上了一个富家女。当然，女孩的父母反对贫富悬殊，于是他们将女儿隔离在湖中的一个小岛上，不让年轻的恋人见面。福满便去向水神神煞王祈福。神煞王感动现身，命灵龟载着福满到岛上去迎接女孩。女方父母得知他们的爱情连水神都感动了，就允许他们结婚了。 。福满与妻子生下儿子后他们的婚姻。为了表达对神沙王的感激之情，他让儿子出家为僧，成为满公法师。为纪念申沙王建庙。因为这段感人至深的爱情故事，深大寺成为了著名的情侣寺庙。许多信徒来这里祈求婚姻或爱情！

奥多摩湖

奥多摩湖是东京最重要的水源，总蓄水量达1.8亿吨，为东京居民提供20%的生活用水。这里的人造建筑与自然景观完美融合。春天有樱花，夏天有绿叶，秋天有红叶，冬天有雪景。四季分明的美丽景色让众多徒步爱好者流连忘返，每年都吸引着众多游客。

40%的东京居民都是喝这里的水长大的，奥多摩地区的温泉也非常有名。温泉水无色透明，冷泉水中含有硫磺，可以使皮肤非常光滑。在东京奥座敷、奥多摩地区的AKIRU野市奥多摩湖和桧原村，有“须磨之汤”、“柔肤温泉中心”、“萌洋葱之汤”等游客可以轻松进入的温泉设施”。

九芝离宫圆治庭园

位于东京都港区海岸的都立庭园。 “乐寿园”原本是大久保忠上屋敷的庭园。明治9年（1876年）成为宫内厅管理的宫殿。大正13年（1924年）赠予东京都，作为旧芝离宫的赠园而开放。 。

九芝离宫恩赐庭园的起源是江户幕府元老大久保忠世在龟屋敷建造的大名庭园“乐寿园”。是一座游览式园林。当时的津阁庭园面向海岸，是与滨离宫恩赐寺平级的潮入庭园。书房。如今，由于周边填海和建筑群，海景已丧失，部分土地被用作铁路建设的补充用地，导致面积减少。