1. 松江区旅游集散点地址

1.要回答这个问题，我们首先要了解什么是城市？

城市意味着城市+城市。

《城》、《说文解字》云：以富民。 《康熙字典》解释：城，承业。一旦完成，就无法被破坏。据说，“城”是容纳居民、保护居民免受侵害的建筑群。今天的《新华字典》第一个解释就是城墙。 《史记·始皇帝本纪》云：皇帝修筑长城。这一切都说明，“城”这个概念是一个保护性的东西，显然是指古代有形的城墙。古代乡村里野兽、土匪横行，但在城市里，这种隐患就大大减少了。除非发生战争或者瘟疫，否则城内居民的生命安全都可以得到城墙和护城士兵的有效保护。提供安全防护是古代城市最重要的公共服务之一。因此，“城”字表示“城市”，是能为居民提供公共服务的地方。

“城市”是什么意思？我们来看看《说文解字》和《康熙字典》。前者说“市场”是“交换的场所”，即进行交易的场所。后者干脆直接复制了这个解释。翻看新版《新华字典》，我们可以发现这种解释一直延续至今。市场是收集和分发物资的地方。与草场等不规则市场相比，城市内或城市附近的“市场”拥有固定的交易场所，还能享受安全保障的优势。此外，道路网络普遍以城市为中心建设，这也使得城市交通更加便利，进一步促进交易向城市集中的趋势，以及人流、物流等。e 转移到“城市”。

所以通过剖析“城市”这个词，我们至少可以得到两个信息：

（1）城市的空间是容纳居民的地方，也是居民居住的地方。享受城市公共服务。居民受到公共服务的“保护”；

（2）城市是物质和信息聚集的地方，意味着城市与外界之间存在人流、物流、信息的流动世界。

我不想在这里区分城市和乡村，因为它们之间没有边界。不同时代、不同地区，对城市的定义是不同的。比如华西村在中国是村庄，但在马耳他等小国却是城市（马耳他规定建设用地是城市）。埃及的谢赫村在中国的行政体系中是一个村庄，但在埃及却是一个城市，因为埃及规定各省的行政中心是城市。定义一个城市是没有意义的。只有把握了城市概念的特征，才能继续分析。

各国如何定义城市：

各国通过人口定义城市的标准：

2．那么城市有哪些特点呢？

社区特色

流动性强

社区特色

城市居民享受公共服务，通过合作进一步发展，促进居民形成社区意识，形成共同的文化认同。森田晃的《中国对“水利社区”理论的批评与建议》一文和坦尼斯的《社区与社会》一书，都或多或少地强调了公共服务与合作在促进社区形成中的作用。 。虽然如上所述和数并不针对城市，但城市是推动社区形成最理想的试验场。从快速稳定的城市文化形态来看在上海这样的年轻城市中，城市社区确实已经成为一个城市真正形成的重要体现。城市居民，包括小城镇，​​都有一种社区意识，主要是指对同样生活在城市里的人的认同。深圳就是近年来这种意识逐渐形成的一个典型例子。深圳人的身份已经成为很多深圳年轻人的重要身份认同。社区是指城市区域必须集中在一起才能以最低的成本享受公共服务和合作，因此城市在空间表达上是集中的。不过，也有例外。有些城市由于城市产业和地形的特点，在空间上也比较分散，如宜春、鸡西、重庆、攀枝花等，这些城市由多个分散的城区组成。尽管分散，但社区意识仍然存在。而在更大的范围内，他们仍然集中。

上海话电视剧《大叔》：

宜春地图。由于林场和地方政府两种体制，以及采矿的需要，伊春市城区比较分散，各区之间距离较远：

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同样，攀枝花也是由空间上相对分散的几个城区组成：

流动性强

说完了城市的社区特征，我们再来谈谈关于所谓的流动特性。西班牙社会学家卡斯特尔在《网络社会的兴起》中首次提出城市是“流动”场所的观点。他认为，现代信息社会流动的人、物、信息是组织现代社会的关键要素。一座城市要想立足，就必须让尽可能多的人流流经其中，使自己成为各种“人流”的集中和分散之地。从社会的角度来看作为一个整体，各种“流”的交织形成了一个网络，有网络就有节点。这些节点组织各种流量并形成网络中的“中心”，而城市就是这些中心。流动特征表明，城市是一个内部众多要素随时与外界接触的场所，同时流经其中的流动也发生转移。利用前面提到的城市社区的特征，我们可以说城市随时与外界接触。在这个过程中，城市中的很多要素可以被视为一个完整的城市社区。

社区没有明确的边界。由于流动性的特点，城市中的人、物、信息都在时刻变化，因此无论物理土地如何，都很难为城市划定边界。边界也是看不见的身份边界。城市里也有小社区s。这些社区也将与外界产生联系，形成流动的空间。

综合简单来说，城市一方面是居民聚集形成的生活社区，另一方面也是“人流”聚集的地方。

全球城市机场排名（该城市所有机场，来源维基百科）：

全球城市港口集装箱吞吐量排名（

来源维基百科）：

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城市的核心特征是社区特征和流动特征。其他任何特征，包括基础设施完善、收入高、非农产业、文化素质高等都不是城市的绝对标志，农村也是如此。将有。虽然高楼林立、交通繁忙的地方是城市，但这只是表面。高层建筑是为了更好地容纳人和经济活动；交通繁忙是加强通讯交通的赌注人与事之间。城市的核心在于它是一个由公共服务与合作而形成的共同体，而这些共同体不仅内部紧密相连，而且与外界有着极强的流动联系。

香港高层建筑：

巴黎建筑普遍不高：

3.城市为何形成？城市为何发展？

我之前说的可不是废话。要了解事物的形成，就必须了解事物是什么，其特征是什么，才能从源头发现其原因，探索未来。

既然城市是人流、物流、信息流在空间上集中的区域，那么要理解它的形成，就必须从“集中”的角度出发。

集中的好处

集中在经济学上称为“集聚”。企业集聚具有很高的正外部性，因为企业可以利用集聚经济体共享中间投入、劳动力储备、技能匹配和知识溢出。当一个地区的产业越来越多时，每个产业都与原来的企业相似，继续享受集聚带来的效益。功能专业化意味着每个个人和企业都可以做自己最熟悉的事情。同时，知识溢出效应使得各个领域的知识得以共享，催化新技术和变革的出现。从集中出发，结合城市的特点，然后通过相关文献，我们可以了解城市是如何形成的。

另外，我们这里所说的是“城市”的形成，而不是聚落的形成。聚落的形成是非常偶然的，从聚落形成城市就意味着质的变化：统一的社区、有效的管理、建立发达的城市。而与外界的便捷联系、居民思想行为的变化、聚落如何成为城市、城市如何发展成今天的样子，也都值得探索。我整理了以下城市形成和发展的原因：

安全与治理：

保障安全一直是古代城市的重要功能。修建城墙、组建军队可以说是成本最低的防护手段，尤其是当成本分摊到所有人身上时，这个成本比给所有人配备武器要有效得多。当我们在一起的时候，一座城墙和一支军队的队伍就足以保护这些居民的安全。在古代，城市的安全与治理功能并没有明显的区别。城市一方面是统治领地的据点，另一方面也是保护统治者的堡垒。当人们爆发时对于新的领土，他们通过据点扩张来实现。开普敦、阿拉木图、雅库茨克等据点城市是近代此类城市的代表。这些城市通常被建立为一个地区的统治中心以及外国统治者和商人的保护点。他们往往拥有优越的地理位置。随着贸易量的扩大和统治人口的增加，城市相应扩大，建立了大规模的工业和服务业，成为综合性大城市。

贸易：

城市可以保护居民，自然也可以保护贸易的发展。这吸引了周边村庄的居民交换货物，而一个地区的道路大多是由城市组织的。城市内的交通也十分便利。居民可以通过城市交通与其他地区的居民进行贸易。城市可以为每家商店提供正外部性，例如 eno大量的人力为外国商人运送货物和提供服务。贸易成为城市形成的另一个重要原因。在中国，上海、香港都是以贸易起家的，哈尔滨、郑州、石家庄等铁路城市也是因类似原因而形成的。铁路的修建，让这些城市能够在更远的范围内收集和配送物资，让它们迅速超越了我们周围的老城市，最近的例子可能就是格尔木，它是凭借西藏干船坞的地理优势而形成的。 。

一般来说，安全或规则是聚落形成的重要原因。随着聚居地不断扩大，居民有了社区意识，相应的管理机构也随之建立，聚居地成为城市，贸易等因素成为主要因素。原因。展望未来，行政、文化、产业等其他各种原因也成为了主要因素。主角们。

文化传播：

有些城市的形成比较特殊。尽管他们的地理位置不好，自然条件恶劣，但他们仍然发展成为重要的城市，比如麦加。虽然麦加早期是交通枢纽，但随着地中海时代的结束，麦加的地理优势逐渐消退。不过，麦加并没有因此而变得不为人知，它仍然被认为是中东地区著名的大城市。这主要是因为麦加的宗教地位。一年一度的朝觐吸引了世界各地的穆斯林前往麦加旅游。他们的衣食住行都需要当地提供。这支持了麦加市的大大小小的商店。麦加至今仍然存在。它是沙特阿拉伯第三大城市，仅次于利雅得和吉达两个现代化城市。宗教是一种文化，教育是它的另一个原因促进了城市的形成，如剑桥、牛津、筑波等城市。在中国，各个郊区的大学城也可以理解为此类城市的代表：大学城的学生往往会共用一些体育场馆和商业设施，同时与外界保持着密切的联系，而这种联系并不一定与大学有关。城市周围的土地，多在城市的中心，与其他地方的联系具有一定的社区性和流动性特征，可以视为一种特殊的城市形态。

产业：

城市是一个具有生产能力的共同体。规模经济使得城市不可避免地成为具有强大生产力的区域空间。马克思说，城市是生产力达到一定水平的产物。生产是城市的核心之一。中国有很多城市是因工业而诞生的。很多城市原本是空地，但很快就变成了城市因为工厂或矿山。比如伊春、攀枝花等，三线建设时期，山谷里的城镇大多是因为这些原因而建的。现在旅游业发达了，很多城市因为旅游而发展起来。中国还没有这样纯粹靠旅游业发展起来的案例。其中很多只是小镇，缺乏社区的特征，高流动性的特征还是单薄的。北戴河市，可以算作其中之一。国外的坎昆、沙姆沙伊赫、雅尔塔、索契等都可以算是这类城市的代表。

管理中心：

管理是上下联动的行为。上联就是接受上级的命令，下联就是向下级传达命令。这个功能和贸易非常相似。 ，一个地区需要一个城市来扮演这样的角色，保证该地区和上层之间的顺畅连接，或者干脆服务g作为整个地区的行政中心，协调各地。因此，许多城市最初是作为行政中心出现的。最著名的例子是美国的华盛顿、澳大利亚的堪培拉和巴西的巴西利亚。

城市形成的原因还体现在一些城市的功能上（下面包括一些城镇）。

行政：华盛顿、堪培拉、巴西利亚、耶路撒冷（也被视为宗教城市）

军事：直布罗陀、关岛、檀香山、亚瑟港、土伦、塞瓦斯托波尔波尔、南口

文化（宗教与教育）：麦加、九华山、梵蒂冈、普陀山、库姆、剑桥、牛津、筑波、沙河、松江（大学城）

< p>贸易及分销：纽约、上海、香港、新加坡、迪拜、张家口、二连浩特、东兴、绥芬河、廷巴图克、科隆（巴拿马）、塞得港、纳霍德卡、马赛

行业：匹兹堡、马鞍山、攀枝花、伊春、陶里亚蒂, 安加尔茨克, 丰田, 坎库n、沙姆沙伊赫、雅尔塔、索契

城市形成的早期阶段是这样的。故事是一样的，很偶然，但在我们漫长的历史中却是必然的。按照马克思主义的观点，城市是社会生产力发展到一定程度的产物，但它的形成极大地提高了人类的生产力，也只有城市，才能在未来漫长的岁月里，实现工业革命等产业变革。出生。一座城市的形成就像一朵含苞待放的花朵，最终会绽放。一滴雨，一阵风，也许会绽放花蕾，开出美丽的花朵。

4.新的城市形态

城市发展至今，仍在不断与时俱进，形态和功能也在不断变化。我们对城市的理解不能再局限于一块布满密集建筑的土地这一非常简单的概念。新的城市形态不断涌现，值得我们关注。

工业园：

工业园区并不是一种新的城市形态。它早在20世纪80年代就已出现。这种城市形态是中国经济发展的重要基础。工业园区的居民是各种工厂。他们欢聚一堂，欣赏工业园的基础设施。而且，中国的工业园区普遍在税费方面提供优惠。因此，对于小工厂来说，入驻工业园区比自己建工厂更好。更低的花费。未来产业园区的城市形态将会发生一些变化。首先是随着精细化、定制化的发展，工厂规模变小。客户需要的不是批量生产的产品，而是定制的产品。同时，获取货物的时效性要求变得更高，相应的物流转运变得重要；同时，工业园区内企业无手指分散，只有在与总部保持联系的加工点，各个工厂才会形成合作，共享一些产品、劳动力和技术。这就需要在工业园区的建设和组织架构上改变以往的形式，促进园区内工厂之间的合作。增强之间的联系。

城市群：

城市群并不是一种新的城市形态。早在20世纪60年代，法国地理学家戈特曼就已经提出了这一概念。一个城市很难完成所有的功能，所以必然会寻求其他城市的帮助，而距离自己最近的城市就成为最合适的选择，因为距离带来的成本是最低的。当一群城市聚集在一起，有很多联系时，不同层次、联系紧密的城市聚集在一起就形成了城市群。城市群仍然满足城市的两个特征：社区性和高流动性ty。当一个城市群发展到很高水平的时候，就会有一体化的要求。建立统一的市政管理体系，统一协调，城市群成为城市。武汉是三个城镇合并的产物。谁能保证深圳、惠州、东莞不会这样？

新城新区：

如今，各大城市都在紧锣密鼓地建设新城、新区。这些新区往往被领导大量接管，占地数百平方公里。土地，老城的骄傲。新城市的土地被出售以实现未来的利润，这丰富了城市政府的腰包，使政府愿意开发各种新城市。新城往往在地理上与旧城相连，或者相距不远，但建筑却非常宏伟、现代化，与旧城完全不同。新城市建设往往是政府主导的，他们有足够的动力去做：卖地赚钱。当然，也有少数新城市是老百姓自己投资建设的，比如温州龙港，就是农民出资建设的，号称中国第一座农民城市。但值得注意的是，龙岗成立初期，镇政府也组织协调了招商引资。 ， 建造。新城开发，政府占据主导地位，通过公共服务塑造社区。这个社区并不一定体现在新的文化认同上，而是可以体现在一些小细节上，包括居民对新地区房价的预期。对于企业来说，可以是税收减免等，这也促使新区管委会或政府向上级政府争取权力和优惠。与城市脱节的新城镇形态原始城市并不是一种新的城市形态。英国人早在20世纪初就已经开始建设新城镇，并在战后继续大规模建设。他们的主要想法是利用新城镇作为居民居住的地方。 ，释放旧城空间用于建设办公楼和工厂。但随着时间的推移，这些新城镇往往成为独立的工业居住城市，例如米尔顿凯恩斯，它们也成为城镇体系的组成部分。在中国，很多新兴城市也是如此，最终取代了老城区，成为城市新的经济文化中心，比如上海浦东、大兴亦庄等。然而，在这个土地财政早已枯竭的时代，为了卖地而建的新城后续不足，前景实在不妙！新区能否带来新变化还需时间检验编辑。

大型社区

20世纪90年代以后，我国城市社区建设打破了以往“单位制”的传统。然而，长期以来，城市社区缺乏团结居民的力量。社区居民已经分散，形成了所谓的“雾化”特征。开发商主导的住宅开发也忽视了社区社区的建设。共同居住的居民需要配合才能完成很多事情，比如物业监管、交通线路调整等，但商品房小区显然做不到这一点，而且永远不会相互互动，直至死亡。是这些社区的典型。居民基本不可能为了房产、交通线路等联合起来，组成业主委员会来与开发商、物业公司、政府竞争。他们没有精力或能力。这样的社区只是一个大的住宅区，根本不是一个社区。然而，近年来，人们越来越发现，一个社区中的很多事情必须通过共同生活的人们的合作来完成，而自己的力量是微弱的。幸运的是，互联网的普及使得大型社区的居民可以直接沟通，无需挨家挨户敲门。可以在网上协调讨论，然后派出代表与外界协调。以前只是形式的业主委员会也派上了用场。这种组织架构可以帮助居民协调完成物业监管、交通线路调整等外部协商工作。最近的例子是北京的天通苑和回龙观。这两个非常大的社区都有30万到50万人口。这里曾经是典型的居民区，居民之间基本没有接触。然而，随着两个社区逐渐扩大，交通也变得越来越困难。 、基础设施和商业供应远非不足或不合理。单个居民可能很难改变现状，但在众多社区居民的共同努力下，情况将会有所不同。政府在调整交通线路、改造管网时会考虑居民的感受，并与业主委员会讨论和协调。天通苑和回龙观只是代表。全国各地有很多这样的社区。过去，城市居民相互联系分散，被社会学家称为“原子化”社会。居民直接接触用工单位和政府，而忽视了社区作为一个单位。随着社区社会服务地位的提高，可以预见，不少城市社区将逐步增加社区服务能力。未来，他们的力量以及整个社区将在城市中发挥重要作用。强化话语权。城市居民也将更多地参与社区，许多社区将形成新的社区。这些社区在城市中占据着无可争议的地理空间，拥有强大的话语权。这些都将为城市治理带来新的挑战。挑战。

互联网给社区组织带来了便利，让社区居民有效表达自己的声音

天通苑社区网：天通苑社区网-天通苑生活第一社区网

回龙观社区网： 回龙观社区网 回龙观网络 回龙观

回龙观地图：

天通苑地图：

创业空间及高科技园区

<创业，特别是高科技创业，需要一套复杂的支撑体系，包括金融、科技、地产、基础设施、交通等。世界上以创业空间为特征的城市并不多，硅谷就是一个典型的例子。在这座城市，原有的市政体制已经不能满足这些富有想象力的企业家和高科技从业者的需求。很多公司都提供适合自己的公共服务，比如Google、FB等，都有自己独立的园区。 ，在园区内提供食堂、交通等服务，而小公司则依靠硅谷的孵化器和风险投资基金生存。在这里，政府的作用被大大淡化，很多服务都是由社会来提供，这也保证了这种空间有一种自由的氛围。没有什么比创办公司、上市、合作新项目更能促进城市社区的形成。创业空间的城市形态要求政府淡化自身色彩，把更多服务留给政府Ø 市场。创业空间不能带有太多的政府色彩，因为这种城市形态社区的形成并不是依靠政府的公共服务，而是依靠有针对性的合作来实现。

城市联盟

随着通讯交通的发展，城市的联系越来越不受距离的限制，而是为了自身的利益而寻找更符合自身需求的城市。合作起来，这座城市可能就在半个地球之外。在早期历史中，存在汉萨同盟等城市联盟。这些城市在协助防御海盗和促进贸易方面密切合作。然而，随着时间的推移，汉萨同盟逐渐衰落。在当今全球化时代，国家力量在很多领域都显得无能为力。这就需要国内的企业和城市发展对外联系。作为一个共同体，城市也有与其他城市合作的动力。例如，w世界著名的气候城市联盟由全球40个主要城市组成，共同应对气候变化。在中国，各地的城市协调委员会也有类似这样的形式，城市在地理上不一定相连，但有着共同的目标，这将促进城市之间的合作，在医疗、旅游等方面做出一体化的尝试。例如，中部四角的四个省会城市：武汉、长沙、南昌、合肥，开展了医保互认、旅游互通等一体化尝试。不过，这四个城市在地理上并不相连，分属于不同的省份，但却有相似之处。他们的地位和合作的需要使他们走到了一起。城市联盟是一种打破地域限制、但仍具有城市所具有的社区性和流动性特征的特殊城市形态。就连城市群也是如此o 一种城市联盟。城市联盟如何协调，如何设计相应的协调措施和制定政策，如何与城市联盟合理分工、配合，目前仍是空白。这一点的理解是以后需要注意的。

2.松江旅游集散中心在哪里

一号线：玉树北路出发，乘坐松江-昆山专线（小昆山-松江城东站），在松江城东站换乘旅游一号线（上海体育场）-松江城东站），在上海体育场换乘旅游7号线（上海体育场-上海体育场）到达历史博物馆。约84.91公里

2号线：三新北路（文成路）出发，乘坐松江19路（松江火车站-佘山旅游集散中心），在松江火车站（南汇汽车站）换乘惠松线-松江火车站），换乘乘坐992路（周浦汽车站塘东社区）（陆家嘴地铁站-周东路）），到达陆家嘴地铁站。约80.11公里

3.松江区旅游公共服务中心

位于上海市松江区松江新城晨华路387号

上海勤清养老院位于美丽的松江新城（松江新城387号）辰华路）。距上海市中心仅18公里，距地铁9号线大学城站不到1.5公里。紧邻上海松江万达广场、上海青青旅游天地，拥有占地3500亩的绿树氧吧。园内绿树繁花​​，廊阁林立，溪流潺潺，空气清新，环境优美。自成立以来，按照国际先进理念，结合中国实际，形成了独具特色的“医疗、护理、康复”一体化养老模式。医院的成立，不仅吸引了本区和上海的患者，还吸引了周边地区的患者，缓解了当前社会一些老年人住院难的问题。取得了良好的社会影响，得到了大家的一致认可。

4.什么是松江旅游区？

1长兴岛郊野公园（崇明区）

位于长江口长兴岛中心区域，是上海最大的郊野公园。

公园内有一条长达10公里的多彩健身步道，被誉为“万米步道”，连接各个景点。

还有上海最有特色的珊瑚博览会，展示了上千种珊瑚。

公园的精华无疑是各种新鲜水果，一年四季芳香四溢。

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2廊下郊区野生公园（金山区）

是新农村，也是风景区。

我在那里园区内的山塘老街，是集购物、游玩、品尝美食、体验传统市井文化于一体的体验式主题景点。

走廊里有很多有趣的地方，有荷花亭、特色民居和村庄、农家乐、宠物乐园、骑行……等等。

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< p>3松南郊野公园（松江区）

松南郊野公园保留了原有的田园风貌，西林、东田、水湾相连，并在此基础上进行了优化。

松南郊野公园里最特别的地方一定是临江大道了。

黄浦江就在你的面前。船只经过河边，路上偶尔能遇到生锈的铁锚。

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4浦江郊野公园（闵行区）

距离上海市中心最近的城市森林，比11世纪公园还要大。

这是一座具有艺术主题特色的郊区秋季景观公园。苏布尔BS，城市、艺术、秋景是它的关键词。

公园内最大的亮点是欧式城堡+奇迹花园（需门票）。

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5清溪郊野公园（青浦区）

这里有一大片“水上森林”，每年深秋都会把湖面染成红色。

公园还保留了莲湖村，一个具有江南水乡风格的村落。

整个郊野公园的森林覆盖率非常高！有超过10000亩的各类林地～绝对是天然氧吧！

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6嘉北郊野公园（嘉定区）

这里有4500亩稻田，在这里可以体验浓郁的稻田文化。

不同季节有各种不同的花海，公园里还有一条粉色的草路，会让少女心绽放粉色的色彩！

此外，园内还有鸟类栖息林、儿童活动林、入口休闲林、幽静养生林、聚会休闲林、甜蜜爱情林、生态涵养林~

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7松江广富林郊野公园（松江区）

就在广富林文化遗址附近（但不是一个地方）。

园区分为油菜田、绿野、帐篷营地、森林氧吧、稻香影、老来青稻田、桃花岛、静水折杉、花廊休闲、园林中心、房车有露营地、马术俱乐部等12个区域。

春天，可以看到桃花、油菜花盛开。

5.松江区旅游集散点地址查询

上海地铁9号线是中国上海建成运营的第六条地铁线路。于2007年12月29日开通运营，一期工程（松江新城站-桂林路站），随后其余路段陆续开通一期工程（桂林路站—宜山路站）、二期工程（宜山路站—世纪大道站）相继开通运营，二期工程剩余路段（世纪大道站—杨高路站） ）、三期南延段（松江新城站—松江南站）、三期东延段（杨高路站—曹路站）标志颜色为浅蓝色。

上海地铁9号线呈“东北-西南”走向。线路西南起松江区松江南站，途经闵行区、徐汇区、黄浦区、浦东新区，连接松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、草路大型住宅小区等重要区域及客流集散点，东至普德到新区草路站。

截至2019年2月，上海地铁9号线全长64公里；共有车站35座，其中地下车站31座，高架车站4座；列车采用6节编组A型列车。

2019年1月，上海地铁7号线日均客流97.5万人次，环比下降2.6%

6、松江区各旅游点

松江是多元文化融合的和谐摇篮。那么松江有哪些好玩的景点呢？我们来看一下：

佘山国家森林公园

是一个国家森林公园，包括东佘山、西佘山、天马山、凤凰山、小昆山等12座山峰。

山高90米，半径9公里。是上海的最高峰。山上松竹茂密，风景秀丽，是天然的“绿肺”，也是都市人的“桃花源”。

门票：免费

地址：西南郊松江

交通：地铁9号线佘山站下车

泰晤士小镇

是位于上海松江的一个美丽的小镇。环境悠闲优雅，建筑精美，浪漫舒适，是享受休闲时光不可多得的绝佳选择。

英国各个时期的建筑和街区逐渐展示出来，仿佛绕道回到中世纪的街道，狭窄蜿蜒的台阶、石板路、街头雕塑、色彩缤纷的墙壁、维多利亚式的阳台、哥特式建筑风格的教堂。在这里，就像回到过去，重现莎士比亚戏剧中的场景。

门票：免费

地址：松江区三新北路900巷泰晤士小镇内

公共交通：14路地铁：9号线< /p >

辰山植物园

上海辰山植物园鲜花盛开，鸟语花香，乐趣无穷，一直很受欢迎与成人和儿童一起使用。这是一个亲近自然、了解自然的地方。

花有很多种。下班后来辰山赏花也是很惬意的事情。分为中心展示区、植物保护区、五大洲植物区和外围缓冲区四个功能区，占地207万平方米，是华东地区最大的植物园。

门票：60元

地址：上海市松江区辰花公路3888号

交通路线：松珠线松江19路段;

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地铁：九号线1号线至洞泾站换乘松江19路、19路段

欢乐谷

中国首家连锁主题公园品牌，国家4A级旅游景区，丰富多彩的主题节庆活动，365天欢乐不断。

还有来自世界各地的精彩表演，如：大型表演ross-media真人水上秀《天幕》、原创魔幻剧《梦幻之门》，还有欢乐海狮表演、喜剧表演、灌篮表演等丰富多彩的特写互动表演，乐趣无穷每天。

门票：230元

地址：上海市松江区临湖路888号

交通路线：松江十九路、松江十九路段、松茂线欢乐谷站下车，步行5分钟。

地铁：9号线佘山站下，过立交桥，乘坐欢乐谷免费班车5分钟到达欢乐谷

影视乐园

上海影视乐园拥有老上海的都市气息、电影制作的幕后秘密、欧式标准庭院。汾阳路有“宋子文故居”、“工艺美术学校”。

国内讲述上海故事的古装影视剧大多在这里拍摄。有想过回到老上海旅游的朋友可以去那里~

门票：80元

地址：上海市松江区车墩镇北松路4915号

p>< p>交通线路：地铁1号线莲花路换乘练市线、连金线/上海南站上市线至车墩站

地铁9号线醉白池站换乘至松江六路车墩站

方塔花园

建于1978年，占地182亩。原址为唐宁朝古华亭市中心。是以历史文物建筑为主体的园林。 。

花园里点缀着水池、山脉和蜿蜒的湖泊。整个花园典雅、古朴、幽静、明亮、洁净，既有唐宋的韵味，又有现代园林的韵味。

门票：12元

地址：上海市松江区中山东路235号

陈运动路线：松江四路、松江七路、松江十一路、松江十七路方塔公园站

7。松江区游客集散点地址在哪里

上海地铁9号线最迟次日0点14分停止运营。营业时间为次日05:30至00:14。 9号线佘山站至杨高路站区间每周五、周六延长运营时间。

上海地铁9号线呈“东北-西南”走向。西南起松江区松江南站，途经闵行区、徐汇区、黄浦区，东北至浦东新区草路站。它已连接。松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹路大型住宅小区等重要区域和客流集散点。

8。松江附近旅游

松江免费景点：

1.佘山天文台

天文台位于佘山西山顶。其前身是法国天主教耶稣会士佘山天文台，建于1900年，欧洲建筑风格，占地面积8000多平方米。它配备了“远东第一”40厘米双筒折射望远镜，百年来拍摄了7000多张珍贵的天文照片。

2.佘山天主教堂

佘山天主教堂，又称佘山圣母大教堂，位于佘山国家森林公园西佘山山顶。该教堂由法国传教士于1871年建造，1935年竣工。1942年教皇指定该教堂为圣殿，使其成为远东地区的天主教朝圣中心。因此被誉为“远东第一教堂”。

3.元常家和瞿家

元查吴氏宅邸原为清嘉庆大臣赵永明的宅邸。据说有108间房子。是松江现存最大的砖砌礼门。为松江区文物保护单位。

瞿继康的宅第始建于清代。拥有清式门厅、礼门、大厅和民国时期的二层民居。住宅仪表门雕刻精美，体现了较高的工艺水平。为松江区文物保护单位。

4.杜雕楼

杜雕楼是当地著名绅士杜令梅的宅邸。据杜氏后人回忆，这座建筑建于清朝嘉庆年间。 1998年该建筑被列为松江区文物保护单位。四进三进庭院式建筑其建筑造型、雕塑艺术具有很高的艺术欣赏和研究价值。是松江地区古建筑雕塑中独一无二的杰作。

5.千易童寨

1998年，千易童寨被列为松江区文物保护单位。四进三进的四合院式建筑，其建筑造型和雕刻艺术具有很高的艺术欣赏和研究价值。是松江地区古建筑雕塑中独一无二的杰作。

9.松江区游客集散中心地址及电话

说实话，确实没什么好玩的。我当时是从集散中心买的票。我是早上9点坐车，下午13点45分回来的。原来，公交车上只有我们两个人，我和同学，司机告诉我们，早点回去就可以了，就我们两个人。够了话说，里面没什么吃的。以前有一个剧组在拍戏，哈哈，里面有一个车夫，出名了。并且努力工作，我会努力在见到人的时候摆姿势，然后发名片。我和同学12点前就出发了。我们和司机叔叔商量是否可以在锦江乐园下车，好心的叔叔也同意了~哈哈

10。松江物流点

正广通物流园、夏航物流园、春强物流园、旗博物流园、盛辉上海物流园。

11.松江旅游地图

公交路线：松江25路，总行程约2.4公里

1.从松江区步行约190米至思贤路嘉松公路（临时站）站

2.乘坐松江25路，经5站到达人民北路荣乐路站

3。步行约60米至北九峰-西门