1、海外邮轮旅行

一般每次邮轮时长3-4天、5-6天、8-9天、10-11天，基本每天停靠。不然的话，客人上船会不会坐牢呢？ - - 除非是跨越大西洋，从美国到欧洲。

这将在海上花费 3-4 天。

2.乘坐游轮旅行需要多少钱？

谢谢邀请：我只坐过一次游轮。 2015年3月皇家加勒比海洋水手号。六天五晚日本冲绳、韩国济州岛之旅。两人小屋。昆明至上海港和返回昆明的双程航班。每人近9000元。现在不知道价格。但同一艘游轮的价格却相差很大。主要看舱位和食物。

六十六位老人。

3.邮轮旅游网 目前，在国际邮轮行业中，排名前四位的邮轮公司分别是嘉年华公司、皇家加勒比邮轮公司、P&O公主邮轮公司和丽星邮轮。四大邮轮公司的客运量占整个邮轮行业的80%，呈现出明显的寡头垄断结构特征。

嘉年华游轮公司成立于1972年，是一家大型游轮。以“假期保证和欢乐游轮”为主要产品主张，是当今最大的游轮船队。除嘉年华船队外，还拥有荷美邮轮公司、意大利海岸邮轮公司、冠达邮轮公司、世邦邮轮公司和风歌邮轮公司。这些邮轮公司在集团的管控方式下良性竞争运营。其船队全年在加勒比海、墨西哥和巴哈马群岛航行。季节性航线在阿拉斯加、夏威夷、巴拿马运河和加拿大水域运营。

皇家加勒比国际公司成立于1969年，追求大吨位、实惠的价格和多样化的设施。其船队航行于巴拿马运河、地中海、欧洲、俄罗斯、挪威湾、阿拉斯加、百慕大、夏威夷、跨大西洋、新英格兰、墨西哥、非洲、中东、澳大利亚、纽约等地。

P&O CruisesP&O Cruises P&O成立于1837年，是一家历史悠久的大型邮轮船队，以中低价位和纯正英伦风格为特点，航线遍布世界各地。 P&O优雅的英式服务、专业流畅的邮轮航行以及精彩的夜间娱乐表演，都是其船队经久不衰的原因。旗下船队航线覆盖加拿大、美国、南非、中国、印度洋、红海、澳大利亚等。

丽星邮轮于1993年成立，以推动国际邮轮旅游发展为目标在亚太地区。丽星邮轮认清了全球邮轮业的快速发展以及东南亚在国际邮轮版图上的重要性，推出了全球豪华邮轮。目前包括丽星邮轮、挪威邮轮邮轮、东方邮轮和四大邮轮客运品牌共同运营，拥有20艘邮轮，航线覆盖亚太地区、北美、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕大和南极洲。

截至2002年底，全球共有邮轮265艘，销售收入约154亿美元，人均消费1500美元。国际邮轮业发展相对成熟。主要市场仍然在北美和欧洲，亚太地区的发展还相对滞后。

4.从上海出发出国邮轮旅行

从上海出发前往欧洲15天的邮轮价格在1万元左右。根据不同的季节、不同的邮轮公司、不同的航行日期、不同的舱位，邮轮船票的价格差别很大。地中海七月和八月是最贵的。

如果你不去巅峰旺季，找个7晚的中山游轮。阳台舱票价含税价格约为每人8000-10000元

5、出国邮轮旅游

欧洲邮轮主要覆盖东地中海、西地中海和北欧航线。船公司主要是MSC、Costa、NCL、皇家加勒比，当然也有像Aida、Tui这样的欧洲本土小公司。从中国出发去欧洲坐邮轮的旅行团一般都属于高端团，价格从2万到3万不等，根据行程和航线而定

我个人比较推荐MSC的Glory和11月份推出的今年的宏图是一艘比较新的船，设施齐全、先进。最受欢迎的航线包括米兰、那不勒斯、西西里岛、马耳他、巴塞罗那、马赛和瑞士的一些城市。长期邮轮是一种可以最大程度减少长期旅行疲劳的旅行方式。它适合所有年龄段的人es.唯一的小缺点就是欧洲游轮基本不提供免费的中餐。食物以西餐为主，可能不适合一些老年人。

如果您需要更多邮轮信息，可以私信我

6。国外邮轮旅游航线

地中海的邮轮航线大致分为两部分：东线大部分从威尼斯出发，会途经克罗地亚、希腊各岛屿和土耳其，部分航线会到达埃及和以色列；西线出发港较多，一般途经罗马、萨沃纳、热那亚、马赛、巴塞罗那、突尼斯、西西里岛、那不勒斯。有些还经直布罗陀海峡停靠在戛纳、尼斯或大西洋的加那利群岛。

7.乘游轮出国旅行

您需要护照才能乘坐量子游轮。只要乘坐游轮出国，都需要提交护照和身份证信息。首先l、与陆游、跟团游相比，乘坐游轮出国旅游还是相当方便的。无需提前申请签证，省去了很多后顾之忧。而且，出行也更加轻松，不用开车到处奔波，避免旅途疲劳，也不用每天拖着行李箱到处换酒店。出行舒适度高。

8.远洋邮轮

远洋邮轮官网预订 阳台房每人3680元，阳台房大概价格在3000-4000元左右。

“海洋奇迹”号总吨位23.7万吨，长362米，宽64米，总高18层甲板。酒店拥有 2,867 间客房，最多可容纳 6,988 名客人。她是皇家加勒比绿洲系列的第五艘游轮，也是该品牌船队的第26艘游轮。交付后，她创下了全球最大豪华游轮的新纪录。有八个独特的主题社区船上配备了一系列新的设施和体验。游客每次置身其中，都能发现新的惊喜。

9.环游世界游轮

价格不确定。如果是出境邮轮，一般去日本、韩国、东南亚、台湾、欧美、南极北极等世界各地。

一般去香港、澳门的邮轮旅游稍便宜，大概几百元；

一般去日本、韩国的邮轮旅游稍微中档，2000左右至6000元；

一般来说，台湾邮轮旅游稍贵，约3000至8000元；

一般欧洲邮轮旅游比较高端，大概1万到2万元左右；

全球邮轮旅行也稍贵一些。

10.国外旅行团游轮

15天。

海南自由贸易港建设总体方案提到：实行更加便利的免签入境措施。外国人免签入境渠道由旅行社邀请、接待扩大到自行申报或单位邀请、接待的外国人免签入境。放宽外国人申请免签入境事由限制，允许外国人申请免签入境海南商务、探亲、探亲、就医、展览、体育比赛等，实行15天免签入境对乘坐游轮入境的外国旅游团体实行免签政策。实施更加便利的出入境管理政策。逐步在更大范围内实施免签入境政策，逐步延长免签停留期限。优化出入境边防检查管理，为商务人员、游轮、游艇提供出入境通关便利。

11.邮轮旅游指南

90%的游客去南极旅游都会选择邮轮旅游。那么在众多的南极之中ic Cruises，你应该如何选择？南极游轮越大越好吗？越贵越好吗？选好船后，您应该如何选择南极邮轮的舱位？我们可以详细分析分析您的需求，根据您的自身需求做出选择！

去南极旅行最重要的因素是什么？

选择南极游轮，选择南极游轮，选择南极游轮！重要的事情说三遍。

除了选择南极邮轮，还需要考虑：出行路线、出行时间、穿越德雷克海峡的方式、价格。

我们先来说说南极旅行路线。

前往南极洲的方式有很多种。其中90%以上从阿根廷乌斯怀亚乘船，穿过德雷克海峡，然后游览南极半岛。

南极旅行路线图

另外，如果不想晕船，可以选择从智利出发经德拉航线ke 航道，然后登上乔治王岛的船游览南极洲。

南极旅行路线图

其他深入南极内陆的方式很少见，就不详细说了。今天我们主要聊聊最常见的南极旅行选择，从阿根廷最南端的城市乌斯怀亚出发，穿越德雷克海峡。

去南极旅行选择一艘船是最重要的，为什么呢？

1.选择游轮将决定您是否穿越德雷克海峡或飞往那里，以及您是否会晕船。

2.南极旅行的所有食宿都在游轮上。登陆等活动的安排也是由科考队在船上安排的。因此，游轮就是移动酒店+地面导游+交通。这也决定了南极旅行的体验水平。

什么是南极游轮？

国际南极旅游组织协会将所有南极游轮分为四类

C1（40艘）传统探险船，搭载13至200名游客，可进行登陆活动。

C2（4艘）大型游轮，搭载201至500名游客，可开展登陆活动。

CR（4艘）载客500人以上超大型邮轮，不得开展登陆活动。

YA（19艘）载客量小于12人的帆船或游艇。

我们一般说起南极邮轮，都是指C1或C2。

豪华科考船：

科考船：

南极游轮有什么区别？我个人把南极游轮大致分为四类。 1 探险船

载客量在100人左右或以下，实际上是简单装饰的船。

Lofi

优点：灵活，易于深入南极地区的冰川和峡湾进行频繁的登陆活动或巡航；船上的气氛会更加亲密；大多数游轮都是经过改装的科考船，有可能探险队的成员会更加专业。

缺点：客舱设施比较简单甚至简陋。

代表船：Explorer、Ushuaia、Plancius、Lofi

推荐性价比高的专业极地探险船乌斯怀亚号，这是南极小船中最实惠的。

推荐性价比高的专业极地探险船Expedition。专业的极地团队提供后勤保障：船上配备了世界一流的科考团队和经验丰富的极地作业经验。

2艘豪华船

载客量在100人左右或以下，实际上是装饰豪华的船。

Ocean Nova

缺点：虽然小船也可以分为探险艇与豪华船相比，大多数小型船仍以探险船为主，船舱设施相对简单。它是小船中罕见的豪华船，价格非常昂贵。

代表船：海洋新星号、海灵号、银海号

推荐推荐海空联运游轮海洋新星，飞越德雷克海峡，不会晕船，大大节省旅行时间。有充足的时间在 Zodiac 上降落或巡航。共有三个巡演日期：12/04、12/09 和 1/26。

如果以上三个行程日期不合适，我们可以为您定制专属于您的舒适南极海空联运。

3艘大型船

载客量约200人

Pangro Cruises

优点：设施齐全，基础设施豪华，船上娱乐很多活动。游轮吨位大，航行比较顺利（但经过时还是有晕船的可能））

缺点：不如小船灵活，难以穿梭于浮冰和狭窄水道；排队轮流登陆，上下小艇比较耗时。

代表船：法国Panglot系列的日利号、北关号、南关号、星辉号。

4艘超大型船

载客量500+

午夜阳光

优点：便宜

缺点：大多数时候只能巡航，不能靠岸，登陆的机会也很少。仅在极少数地点可以登录。

5 特别说明

其实，上面的区分并不严格。有些船只载有 120 名或超过 130 名乘客。不能严格地说是大船还是小船。那么问题来了，为什么100这个数字如此重要呢？

因为登录时间不一样！

IAATO（国际南极旅游组织协会）对南极旅游有规定：不超过10条0人一次可以降落在同一地点。

如果是100人以上的大船，就会出现旋转降落的情况。 200名乘客的南极游轮的一般操作方法是：分两批。第一批100人登陆，第二批约100人在海面上巡航。更换两批大约需要2小时。每批次登录时间约为2小时。同时，由于人数较多，从游船到Zodiac再到岸边的转乘时间会较长，从而会缩短游览时间。

如何选船？

Ocean Nova

选船时要考虑的因素：

1.大船还是小船。

2.船的装饰，豪华船还是探险船？

3.船舶吨位

4．船舶抗冰等级

5。探险队的专业

1选择大船还是选择b燕麦？

小船的好处：

1。更灵活、更多的落地点选择。由于南极洲没有固定港口，船只吃水较浅，可以到达更多可选的登陆地点。由于船舶吃水深、停靠位置远，冲锋艇在登陆时来回运送乘客的时间较长，导致实际游览时间减少。

2.更多登录机会。南极洲登陆有规定：每个登陆点只允许船舶下船，每次下船的人数不得超过100人。因此，如果是乘客少于100人的游轮，天气条件允许，早上和下午都可以着陆。而且基本上可以保证每次3小时左右。

载客100人以下的小船，所有乘客可一次性登录，无需轮流排队

如果你和阿布一起乘船t 200 人，南极半岛 登录时，您可能会面临排队。一些大型船舶会采用两次登陆的方案。即第一批100人先登陆，另一批乘坐冲锋舟在近海巡航（需要足够的冲锋舟）。 1.5小时后，两组顾客发生变化。单次登录时间将会减少。

推荐小型探险豪华船“海精神”号巡航南极半岛。可搭载114名乘客的Lofi号，基本没有停靠限制。它可以自由地深入冰川、峡湾等地，进行频繁的登陆活动。 ，表示所有会员均已登录，无需预约、排队。

大型船舶的好处：

1。穿越德雷克海峡更加顺利。大型船舶吨位更大，面对德雷克海峡的风浪会更加稳定。

2.硬件设施更加豪华。南极旅游船中，有的是由科考船或科考船改装而成，大部分是小型船只。有些是为极地旅行而建造的，大多数是较大的船只。第二种一般装修比较好，设施也比较豪华。

当然，并不是所有的大型船舶都是豪华的。比如大家熟知的海洋钻石号，其设施只能算是普通级的海达路德游轮观察舱2，到底是豪华船还是探险船呢？

这个是最简单的：主要看预算。如果预算够的话，就选豪华的吧！

3.船舶吨位

同级别中，选择吨位较大的。

吨位越大，穿越德雷克海峡越顺畅。也可以考虑是否有稳定器。有稳定器的船更稳定。

一般来说，载客200人左右的大船吨位为9,000-1000吨。

一艘可容纳100人左右的小船，吨位为4000吨。当然，也有例外。例如，Lofi 的载客量为 96 名乘客。但吨位却是6230吨。它被认为是小船上最大的主体。

96座洛菲号吨位6230吨

4看抗冰等级

一般来说，抗冰等级从高到低，从 1A 到 1A。 1B、1C、1D。

冰层越高，可以突破的冰层就越厚，有机会进入更多的着陆点和海域。当海冰条件复杂时，安全性也更高。

1A级抗冰船洛菲号航行更稳定，安全系数更高

5支科考队的专业程度

这主要取决于操作员。比如Hurtigruten、Quark、Poseidon、One Ocean（他们公司真叫One Ocean！）等都是比较专业的极地旅行el的操作人员，探险队也都比较专业，很多都是各自领域的专家。这些大型运营商拥有的船舶相对可靠。

变焦巡航

典型的南极巡航推荐

我推荐四艘船，两艘小船和两艘大船。

1洛飞号

洛飞号

优点：

1）100人以下小船，无需排队登陆

2）100人以下的小船中，最大吨位为6230吨。它还配备了稳定器，使穿越德雷克海峡更加稳定。

3）价格比较便宜，性价比高。

缺点：

1）装修简单，甚至可以用简陋来形容。

2）报告厅较小，不能容纳100人同时讲课。

2 海灵号

海灵号

优点：

1）小船中的豪华船，无论驾驶室如何无论是装修还是服务，都算高水平。

2）探险团队专业。该船每年在南极洲和北极地区运营专业的探险旅游公司。值得信赖。

3）船。无需轮换着陆和巡航。确保您有足够的时间体验极地活动。

缺点：1）价格贵。

2）吨位4000吨左右，穿越德雷克海峡晕船概率较高。

海灵号经典南极半岛行程，11/24和02/04两趟

海灵号南极三岛行程

3海钻石号

优点：

1）夸克公司代表船在国内使用人数较多，考察团队专业可靠。

2）价格适中。

缺点：

1）船舱装修比较旧，不知道最近有没有装修过。

2）大型船舶需要腐烂可以登陆和巡航，实际航行时间比小型船舶少。

4北欧皇冠

北方皇冠

优点：

1）法国彭罗公司的游轮。装修豪华。设施齐全，还有中餐。它被认为是极地游轮中最豪华的。

2）万吨级游轮通过德雷克海峡比4000至5000吨级游轮更稳定。

缺点：

1）中国客户使用较多。如果你没选好出航日期，可能一上船就有回家的感觉。

2）大型船舶登陆和巡航需要轮换。实际旅行时间比乘小船要短。

选好船后，如何选择舱位？ 1 低端舱

四人舱和三人舱最便宜。一般来说，这两种类型也是内舱，即没有窗户。一般没有私人的浴室。位于下层甲板，看不到风景。

洛菲号主甲板三人舱，中档舱2间

邦德舱、方舱、观景舱：价格适中。

通常是2人间，有窗户，有独立卫生间。位于中层甲板。景色很好。

洛菲经济大床房

3间高端舱房

高端房型有阳台房、套房、豪华套房等多种类型。

通常是双人间或单人间。有一个阳台。套房，面积较大。位于较高的甲板上，视野和视野更好。

对洛菲海洋套房的一些真诚建议

如果一生只去一次南极，建议12月起选择100人左右的小船提前一年到二月。 。如果预算充足，可以选择小型船、豪华船、高级舱。如果预算有限，选择大船、探险船、或者有w的船舱因多斯。毕竟花了那么多钱，还是选择有窗的房间比较好，也贵不了多少。

如果你是一个有钱人，并且计划多次去南极洲，那么你就不必选择。每年换船轮流拿哈哈哈哈！ 。