山东临沂沂南红色旅游(沂蒙红色旅游)
沂蒙红色水果的原产地在山东省沂水市聚源洞头镇单家庄村。北邻特米山,有30度坡度阶地,日照时间长。沂蒙红辣椒的故乡位于长城镇。沂蒙红长寿花。忆梦红商标注册为2o类。
2.沂蒙红色旅游资源沂蒙革命纪念馆位于山东省临沂市兰山区银雀山路与沂州路交叉口东南角。是经中共中央办公厅、国务院办公厅批准建设的综合性建筑。革命历史纪念馆。纪念馆占地面积3.4万平方米,总建筑面积5万平方米,陈列革命文物458件。规划设计包括地下二层、地上三层位于地面以上。其中,地上三层建筑主要用于沂蒙革命精神展示、红色影视教育、党史展示、沂蒙革命精神研究、群众路线展示等。
全国著名的革命老区。抗日战争和解放战争时期,临沂被誉为山东“小延安”。当时,根据地有420万人,其中21.4万人参军参战,120万人拥护军队,10.5万名革命烈士献出了宝贵的生命。 “抗日模范村”园子崖、牛奶救伤员村涌现。涌现出为革命作出巨大贡献的“红嫂”、“沂蒙妈妈”王焕玉、拥护革命模范“沂蒙六姐妹”等一大批英雄模范和先进集体。在长期的革命中在实践中,沂蒙人民与山东党、政、军同心协力、生死与共,共同创造了“爱党爱军、开拓进取、艰苦奋斗”的沂蒙精神。和无私奉献”。沂蒙革命纪念馆浓缩了整个沂蒙地区在战争时期的重大历史事件,藏品非常丰富。每天前来参观的人络绎不绝。用母乳救死扶伤的红嫂明德英、舍子参军的方兰亭、宁死不屈的陆宝兰、永远的新娘李凤兰……有图有物见证一部波澜壮阔的沂蒙革命历史。
听着革命故事,看着老照片,无不让前来参观的人们感动不已。革命的胜利来之不易。沂蒙人民与党休戚与共、相依为命生死存亡,谱写了一幅辉煌壮丽的历史画卷。血与火洗礼铸就的沂蒙精神,是中国共产党与人民心心相印、血肉相连的最真实写照。 。
沂蒙革命纪念馆由建筑设计大师程泰宁先生设计。设计是外侧方形,内侧圆形。建筑形式简洁、古朴,体现了古朴、高贵的沂蒙精神;深红色的底座稳稳地立在大地上,暗示着沂蒙精神。革命的基础;两组支柱承载着建筑的上半身,象征着沂蒙精神对革命胜利果实的重要支撑;贯穿中间的红色圆柱象征着沂蒙精神中流砥柱的强大作用。
英雄事迹令人敬佩,榜样精神值得追随。前夕广大党员要牢记党的光辉历史,自觉履行初心使命,把沂蒙精神融入血液,当好红色接班人,让沂蒙精神在新时代绽放新的辉煌。
3.沂蒙红色旅游开发巍峨的沂蒙山矗立着一座无私奉献的丰碑,汹涌澎湃的沂蒙江水无法表达沂蒙人民对党的无限忠诚。沂蒙是一片炎热的红土地。在中国共产党的领导和培育下,沂蒙人民与山东省党、政府、军队共同奋斗,坚定了革命信念,共同铸就了“吃苦耐劳、勇于进取、永不服输、敢于胜利、爱党爱军”。 “开拓进取、艰苦奋斗、无私奉献”的伟大沂蒙精神。
4.沂蒙红色旅游线194年孟良崮战役期间7、沂蒙
沂蒙六姐妹和老乡一天只吃一顿饭,整天忙碌忙碌,每天在山路上来回走20多里路。据不完全统计,孟良崮战役期间,他们带领全村为部队征集了500多双军鞋。他们还经常到村里和前线进行宣传,鼓舞士气。沂蒙六姐妹为这次战斗的胜利做出了卓越的贡献。
5.沂蒙红色旅游线鲁南高铁日照至临沂段位于山东省东南部。该线路西起临沂市,东经莒南县、临港经济开发区。区,止于日照市。线路建设总长100.1公里;甲类复线客运专线,主线设计规范时速350公里,电力牵引,新建车站2座(李家寨站、莒南北站);改造车站2个(日照西站、日照西站、日照站);桥梁34座,长度63370米,正线隧道7条,长度15.4公里,桥隧道总长78.8公里,占正线建设长度的78.8%。鲁南高铁临沂至曲阜段 鲁南高铁临沂至曲阜段正线长度145.24公里。线路级别为客运专线。设计速度目标值为每小时350公里。采用CRH系列动车组。项目总投资预计235亿元。项目与曲阜东站接驳后,穿越日兰高速左转东行。过南新镇南侧后向北拐过日兰高速。到达尹家城水库南侧后,右转向东行驶终点是尖山村。南侧有泗水南站;出站后,线路转向东南,在龙湾套水库东侧狭窄的山谷中行驶。穿越S244省道,绕过鞍山寺景区,再上日兰高速北侧,进入临沂。市内沿日兰高速北侧平行向东,连续穿越S241、S240省道,在大景驿村西侧设立蒙山站;出站后右转上日兰高速,过日兰高速至晓关路村北侧,连续穿越河沿日线和G327国道。经通石镇、方方镇北侧,在费县县城北侧设立费县北站;出站后,线路继续往南方向行驶方向,经湖阳、防城、王沟至板城镇,连续穿越京沪高速、G205国道、沂蒙路,进入临沂北站。全线共设车站5座,其中新增曲阜东城际站、泗水南站、蒙山站、费县北站、临沂北站5个;新增南下宋站和大王庄站2个。曲阜至菏泽鲁南高铁曲阜至菏泽段西起菏泽市管辖的菏泽经济开发区,东至济宁市管辖的曲阜市,途经菏泽经济开发区济宁市菏泽市所辖的定陶区、牡丹区、郓城县、巨野县,辖嘉祥县、汶上县、任城区、济宁经济开发区、兖州区、曲阜市。该项目为客运专线,目标速度350公里/小时;线路主线170.078公里,曲阜东站城际场上行连接线4.880公里,下行连接线5.087公里;正线基础长度23.336km,桥梁12座,长度146.742km;建设 设车站6个,分别为菏泽东站、巨野北站、嘉祥北站、济宁北站、兖州南站(又称济宁东站)、曲阜南站; 1号线站(小北山线站)。采用电气化牵引方式,拥有4座220kv牵引变电所; 4个综合维护工作区;新建菏泽动车组存放场1个,动车组存放线4条(其中2条同时为人工洗车线),配套新建动车组运行线路4.217公里。菏泽至兰考段:鲁南高铁菏泽至兰考段。主线从菏泽东站出发,途经牡丹区、开发区、定陶县、曹县、东明河南省兰考县、商丘民权县。兰考南站线路全长75.757公里,其中山东省境内35.162公里,河南省境内40.595公里。正线按照双线电气化客运专线标准建设,设计速度目标为每小时350公里。接触线全长6.145公里,其中兰考南站下行接触线1.596公里,兰考南站上游接触线4.549公里。全线设车站3座(现有车站1座、现有车站改造1座、新建车站1座)、牵引变电所1座。本工程主线采用无砟轨道,联络线采用有碴轨道。车站设置:鲁南高铁自西向东有兰考南站、庄寨站、菏泽东站、巨野北站、嘉祥北站、济宁北站、兖州南站、曲阜南站、泗水南站、蒙山站。站、费县北站、临沂北站、莒南北站、李家寨站、日照西站(原奎山镇站)、日照站。其中,兰考南站接驳徐兰高铁,菏泽东站接驳京九高铁,曲阜东站接驳京沪高铁和吉曲徐城际铁路,临沂北站与京沪东站相连。该线路在日照西站与青盐铁路相连。
6.沂蒙红色旅游线路设计沂蒙山的红色故事有红嫂的故事、罗丙辉烈士的故事、人民小车支援前线的故事、孟良崮战役的故事、陈毅的故事、粟裕故事等。
7、沂蒙红色旅游产品山东旅游职业学院是公办院校。山东旅游职业学院是原山东省旅游学校,隶属山东省旅游局,现并入山东省文化和旅游局。随着改革开放的发展,人们对美好生活的向往、生活水平的提高,开始有了旅游的愿望。山东省旅游资源良好,“一山一水一圣”是山东旅游的代表风景。后来有沂蒙红色旅游、微山湖铁路游击教育基地等。山东旅游职业学院原是一所山东省旅游职业学院。山东省旅游局主办、山东省教育厅共同管理、山东省旅游局直属的中专学校,后发展壮大,改为山东省旅游局。恩东旅游职业学院顺应潮流。
8.沂蒙红色旅游基地电视剧《大地之恋》以山东临沂为背景,拍摄于沂蒙红色影视拍摄基地,具体选址在临沂市沂南县马木池乡常山庄村。我们春节期间也去参观过。整个基地占地2000亩,是集红色旅游、绿色康养、影视拍摄、红色教育于一体的场所。是集体验、餐饮、娱乐功能于一体的综合性休闲度假旅游的国家AAAA级景区。
九、沂蒙红色旅游发展现状沂蒙又名沂蒙山,是人文旅游胜地。地理概念主要指沂蒙山是以蒙山、沂水为地理标志的革命老区,是著名的红色旅游胜地。近代,隶属沂蒙。师——临沂地区。后来行政区划发生了变化,但沂蒙的概念没有变,大致包括临沂市现在的三区九县(兰山区、罗庄区、河东区、沂南县、沂水县、郯城县、费县、平邑县)。县、苍山县、莒南县、蒙阴县、临沭县)、淄博市沂源县、日照市莒县。
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