不同之处在于民族、行政区划、地形地貌。

缅甸北部是多民族杂居之地，各民族武装派别众多。它是缅甸最复杂的地区；而南部则是缅甸第一大民族缅族的主要聚居区。

2.缅甸联邦行政区划：缅北以民族自治邦（如掸邦、克钦邦、若开邦等）为主，缅南以直辖省为主。

3.地形特点是缅北以山地为主，森林资源丰富；缅甸南部以平原为主，是缅甸粮食的主产区。

主要介绍8个城市：

仰光（Yangon），前首都，目前最大的城市市，位于伊洛瓦底江三角洲，是缅甸的政治、经济和政治中心。文化中心和缅甸境内外海陆交通的主要枢纽。

勃生是重要的港口城市，也是伊洛瓦底省的首府。它是西南门户，位于伊洛瓦底江三角洲勃生河左岸，距河口以南120公里。

内比都（Naypyitaw，内比都）现为缅甸联邦首都，是缅甸中部山区的战略重镇。

曼德勒是全国第二大城市，中部地区经济、文化中心和交通枢纽。也是中部地区的军事中心。

实皆是缅甸中部城市，实皆省首府。位于曼德勒西南16公里处，伊洛瓦底江右岸，有铁桥与阿瓦相连。人口约20,000（1983）。

密支那是缅甸联邦北部城市，也是缅北边境重要城镇。

东枝是缅甸东南部城市，也是掸邦首府。塔泽以东100公里处。

腊戍：缅甸东部重要的贸易城市。距曼德勒东北约230公里。人口约4万，其中有大量华人和华侨，是中缅陆路交通和贸易中心。

缅甸有7个城市

主要城市仰光（Yangon），前首都，现最大城市，位于伊洛瓦底江三角洲，是全国政治、政治中心缅甸。缅甸境内经济文化中心和海陆交通总枢纽。有12条内河航线通往三角洲各地和伊洛瓦底江中上游。仰光港距海港仅34公里。是缅甸吞吐量最大的海港。缅甸每年80%的进出口贸易经过这里。全国主要铁路、公路均聚集于此。市区总面积约352.86平方公里。仰光自然风光优美，景色迷人。举世闻名的仰光大金塔始建于 2500 多年前。它高100米，顶部镶嵌着4300多颗宝石。整个塔身覆盖着20516块金片，日夜形成金碧辉煌的外观。仰光港建于1852年，是缅甸第一大港，也是世界第一大港，世界主要大米出口港口之一。缅甸迁都后，人口超过500万的仰光将作为直辖市，继续发挥其商业首都经济中心的作用。勃生是一个重要的港口城市ty 和伊洛瓦底省的首府。是西南门户，位于伊洛瓦底江三角洲勃生河左岸，距河口以南120公里。位于仰光以东约150公里处。人口：144,000（1983年）。历史悠久的大米交易中心。有机械制造、造船、金属加工、碾米、制陶、锯木等工业部门。缅甸生产的雨伞颇有名气。出口主要是大米和柚木。万吨级船舶可进出；有一条铁路向东北延伸，在Libotan附近与仰光-卑谬铁路相连。 20世纪70年代，修建了通往仰光的高等级公路。内比都（Naypyitaw，内比都）现为缅甸联邦首都，是缅甸中部山区的战略重镇。内比都原是缅甸中部的一个县级市，目前人口约80万。位于阳戈以北390公里处距缅北第二大城市曼德勒约300公里。内比都位于缅甸中部西当河流域的一个小盆地中，北面群山环抱，南面是平原。铁路穿过其境内。它具有非常重要的战略地位，周围是丛林和山区。这是一座易守难攻的堡垒。内比都有农、林、牧三所大学。内比都曾经是缅甸民族英雄昂山将军（目前被军政府软禁的反对派领袖昂山素季的父亲）发动独立战争的军事要地和共产党游击队大本营。主要居民为缅族，还有掸族、克钦族、克伦族、克耶族、德努族、布朗族、布乌族等少数民族。曼德勒是全国第二大城市、经济、文化中心是中部地区的交通枢纽。也是中部地区的军事中心。曼德勒位于伊洛瓦底江中游东岸，海拔76米，人口458万。它位于中部干旱地区，守护着伊洛瓦底江。是永嘉王朝于1857年修建的新都。旧都位于现城郊区。二战期间大部分建筑被毁，只剩下古皇城和城楼。工业有茶叶包装、丝绸纺织、酿酒、玉雕、铜铸金箔工艺以及造船、食品、木雕、金银珠宝等。是缅甸中部物资集散地，也是缅甸最大的物资集散地。大陆交通枢纽。水路可以沿着伊洛瓦底江一直延伸至密支那和南部的仰光。南部有铁路通往仰光，My北部有伊特基纳（itkyina）和腊戍（Lashio）。许多道路在这里交叉。郊区还有甘米亚特奇机场。城内有达弗林城堡、紫禁城等遗址，还有寺庙、修道院和古英国政府建筑。郊区的曼德勒山海拔260米。山顶的寺庙建筑精美，山脚下还有许多白塔和广场。是缅甸佛教圣地之一，也是旅游胜地。该市是文化教育中心，拥有文理学院、师范学院、中专、艺术、音乐和戏剧学校，以及博物馆和现代化医院。当地的缅药、缅药在八莫佛寺所在地中国闻名全国。实皆（Sagaing）是缅甸中部的一座城市，也是实皆省的首府。伊洛曼德勒西南16公里处，瓦迪河右岸，t通过铁桥与Ava相连。人口约为20,000人（1983年）。它建于十四世纪，在十八世纪下半叶曾一度是缅甸的首都（1760-1764年）。棉花、芝麻、盐、小米的集散地；交通中心，仰光至密支那铁路穿境而过，西至钦东河东岸的蒙育瓦、耶乌也有铁路支线。通往仰光的水道常年通航。密支那是缅甸联邦北部的一座城市。是缅北边境重镇、克钦邦首府。距仰光919英里，距曼德勒487英里。密支那镇守着伊洛瓦底江，位于中国边境以东约50公里处。密支那是缅甸最北端的河港，也是铁路线的终点站。东枝是缅甸东南部城市，也是掸邦首府。塔泽以东100公里处。宝人口：108,000（1983年）。市区地处海拔1436米的高原，气候凉爽。东边有郁郁葱葱的东枝山，西南十几公里有著名的茵莱湖。有铁路支线通往塔泽，然后与仰光-密支那主线连接，横跨掸邦高原的塔泽-景东公路也由此经过。腊戍：缅甸东部重要的贸易城市。距曼德勒东北约230公里。人口约4万，其中有大量华人和华侨，是中缅陆路交通和贸易中心。附近出产茶叶、各种有色金属矿产和红宝石。铁路通往曼德勒；高速公路南通东枝，北通中国云南。距畹町约130公里。

缅甸与云南接壤。米亚周边城市主要包括：德宏傣族自治州瑞丽市、芒市、保山市，怒江州傈僳族自治州腾冲市、柳州市。西藏藏族自治州库县、福贡县、贡山县。总共有三大洲、四个城市、三个县。

往返缅甸最方便的地方是德宏州芒市和瑞丽市；保山市、腾冲市以及怒江州傈僳族自治州六库县、福贡县、贡山县。

中缅边境的中国城市有：

1. [德宏]

德宏”是傣语的音译。“德”是下面的意思，“宏”是怒江的意思，意思是：“怒江下游的地方”。位于中国西部。中国云南省。面积11500平方公里。辖芒市、瑞丽市、盈江县梁河县龙川县人。德宏州北、西、南三面被缅甸包围，与缅甸一衣带水。边境风光美得令人窒息，因此这五个县级单位当地人又俗称“外五县”。

1.花果之乡，黎明之城——芒市

这是中国唯一一个只有一个词的城市。傣语意为“黎明之城”。德宏州所在地是一座傣族、景颇族聚居的城市。芒市是一个边境县，少数民族以德昂族、阿昌族、傈僳族为主。具有浓郁的民族风情和多种民族美食。被誉为“美食天堂”。整个芒市城就像一个大植物园。街道以水果、菠萝蜜、龙眼、坚果等果树为主，故又称花果之乡。它也是我的交通枢纽到德宏州和缅甸。

2.东方珠宝城、国家实验区——瑞丽

瑞丽，因流行杂志《瑞丽》而得名，西北、西南、东南三面被缅甸山水环绕。村庄相连，面对面，毗邻缅甸国家港口城市木姐。是我国唯一按照“境内关外”模式实行特殊管理的边境贸易区。是国家重点开发开放试验区、西南地区最大的内陆港口。中缅贸易进出口业务60%通过瑞丽口岸进入。

3.畹町，中缅边境名镇

畹町是傣语，意为“太阳在上面”，所以人们喜欢称畹町为“太阳在上面”。 “最高的地方”。畹町人口两万多，市区面积只有五千多。它是其中之一中国最小的城市，云南三个边境开放城市之一。最有名的应该是畹町桥。是中国西南门户、320国道终点站、缅公路要道。从这里可以前往缅甸边境城镇南坎、九古、木姐、腊戍。

4.目瑙宗哥的故乡——龙川

龙川傣语称“梦湾”，意为阳光普照的地方。又被誉为木脑宗歌故里。目瑙纵歌是德宏节景颇族最热闹的地方，每年正月十五左右，数万人聚集在一起，穿上盛装，挥舞长刀，摇动花扇，跳舞。闹爽。虽然有数万人，但节奏一点也不乱，所以又名“万人舞”，已申请吉尼斯世界纪录。

缅北由马圭、曼德勒、实皆等省和钦邦、克耶邦、掸邦、克钦邦等组成。

缅北华人聚居区< /p>

缅北华人聚居区

缅北又称“上缅甸”，主要由马圭、曼德勒、实皆等省以及钦邦、克耶邦、掸邦、克钦邦等，掸邦是历史上从云南迁入的华人移民的主要移民地，也是一个复杂而敏感的地区，主要是由于近年来华人新移民大量涌入。掸邦民族 掸族与中国傣族、泰国泰族同属一个民族，与缅族长期冲突。南掸邦有武装主张独立的势力。泰国和老挝接壤地区西边是著名的金三角地区，北与中国接壤。它不仅是缅甸共产党的历史根据地，也是缅甸果敢（汉族）族群的主要聚居区。

掸邦有四个特区缅甸，都是从原来的缅甸共产党分裂出来的。 1986年至1989年，缅共彻底解体，原来的武装管辖一分为四，成为今天的缅甸掸邦。果敢特别行政区第一、佤邦特别行政区第二、克钦特别行政区第三、勐拉特别行政区第四。

缅甸北部是指中国北部边境果敢、佤邦、克钦邦、掸邦和勐拉邦。

缅甸人口最多的三个城市是仰光、曼德勒和内比都。人口这三个城市的人口约占总人口的15%。

仰光市

是缅甸最大的城市。它位于缅甸最大河流美丽的伊洛瓦底江的冲积三角洲上。是缅甸的经济、文化中心。人口约736万，其中90%是缅甸人，其余大部分是华人和印度人。仰光是一座历史悠久的城市。早在 2500 年前，这里就已形成城镇。仰光的佛教文化十分盛行，大量的佛教建筑随处可见。

曼德勒市

是缅甸第二大城市。它位于缅甸中部地区。它是一座历史悠久的文明古城，已被联合国教科文组织列入世界遗产名录。世界遗产。人口约为150万。曼德勒和仰光一样，位于伊洛瓦底江畔。它是多个历史朝代的古都，所以马恩德勒市拥有许多文化古迹，是国家旅游城市。