编辑本段首次下西洋
永乐三年（1405年）六月，郑和首次下西洋。他乘风向南，到达了爪哇岛的马乔巴西王国。爪哇古称爪哇，今天的印度尼西亚爪哇岛是东南亚的战略要冲，人口密集，物产丰富，商业发达。郑和下西洋
当时，东、西诸王正在进行内战。东王战败，其领土被西王军队占领。郑和船队人员上岸到市场做生意。他们被占领军误认为是来援助东王的。他们被西王摩诃巴邪误杀，一共一百七十人。郑和手下的将士纷纷呼吁开战，称将士的血不能白流，他们急于向马焦巴西王国宣战并报仇。 “爪哇事变”发生后，西王非常害怕，派使者谢罪，并交纳黄金六万两作为赎罪。郑和第一次下西洋开局不利，又损失了170名士兵。正常情况下，大规模的战斗是不可避免的。然而，郑和肩负着永乐皇帝的秘密使命。他担心自己如果大肆杀戮，沿途的西方国家都会害怕明朝的入侵。后来，他们得知这是一起过失杀人案。鉴于西王的恐惧，他请罪并报明朝。化干戈为玉帛，和平处理了这起事件。明朝决定放弃对马霍巴谢王国的赔偿要求。西王得知此事后，非常感动，两国从此和睦相处。中号爪哇三宝垄纪念郑和下西600周年活动组委会成员向记者讲述了此事。他们都非常钦佩他，说郑和对待各国，无论强弱、亲近，一视同仁。即使两国发生冲突，他们仍然可以保持完整。克制谦让、以理服人，与周边国家和平共处、睦邻友好，使中印尼两国人民的传统友谊历久弥新。当我们在这里安家落户时，我们感到幸福，我们真诚并感到自豪。印尼学者认为，郑和舰队是当时世界上最强大的海上特遣部队。郑和七次下西洋的二十八年里，在锡兰（今斯里兰卡）发生过一次真正的对外战争，而且是被迫无奈的情况下的防御战争。立场。郑和在处理“爪哇事件”时，不但没有使用武力，而且也没有索要赔偿，这充分说明了郑和是一位和平使者。他传播的是“以和为重”的中国传统礼仪和“处处一家”的思想，“天下为公”的中华文明。
编辑本段第二次下西洋
永乐五年9月13日（1407年10月13日）。郑和回国后，立即为第二次下西洋做准备，主要是派遣外国使节回国。此行所到国家有占城、博尼（今文莱）、暹罗（今泰国）、真腊（今柬埔寨）、爪哇、满洲、锡兰、高知、库里等。抵达锡兰时，郑和船队捐赠了黄金、银子、丝绸、香油等到有关佛教寺庙。永乐七年二月初一（1409年2月15日），郑和、王景洪立《西兰山佛寺布施碑》，记录布施之事。这座纪念碑现在存放在科伦坡博物馆。永乐七年（1409年）夏，郑和船队返回中国。第二次航行搭载了27000余人。
第三次西洋编辑本段
永乐七年九月（1409年10月），船队从太仓刘家港起航，11月停靠福建长乐太平港，至等风。同年12月，岳从福建乌虎门出洋，十昼夜顺风到达占城。郑和船队离开占城，前往真腊，然后顺风到达爪哇和淡马锡（今新加坡和满洲里）。郑和在曼察加修建了仓库，他下西洋所需的钱粮、物资就存放在这些仓库中以备使用。郑和的船前往各国的船队回国时都聚集在这里，装上货物，等待南风启航回国。郑和船队从曼西卡出发，经阿鲁、苏玛塔斯、南乌里到达锡兰。在锡兰，郑和又派出舰队前往盖尔（今印度半岛南端东海岸）、阿巴丹和甘巴里。郑和亲自率领船队前往小格兰、克至，最后抵达古里。永乐九年6月16日（1411年7月6日）回到祖国。
编辑本段第四次下西洋
永乐十年11月15日（1412年12月18日），朝廷下令郑和进行更大规模的下西洋。冬航始于永乐十一年（1413年）。先到达占婆，然后率领大舰队航行到爪哇、旧港、曼西卡、阿鲁、苏门答腊。郑和又从这里派出一支船队前往柳山——今天的马尔代夫群岛。庞大的舰队也扬帆起航从苏门答腊岛到锡兰。在锡兰，郑和再次派遣分舰队前往盖尔，大舰队驶往古里，然后从古里直接航行到赫鲁莫斯港阿巴斯港（今伊朗波斯湾入海口）的格什姆岛。这是东西方商业交往的重要城市。郑和船队从此启航回国，途经刘山国。后来，郑和船队横渡印度洋前往东非，以陀山国为停靠点。郑和船队于永乐十三年7月8日（1415年8月12日）返回中国。此次航行，郑和船队横渡印度洋，到达波斯湾。第四航次载客超过27,670人。
编辑本段第五次下西洋
永乐十四年12月10日（1416年12月28日），朝廷命郑和遣“十九国”使节回国。国家。郑和永乐十五年（1417年）五月，船队开始了冬航。它首先到达占婆，然后是爪哇、彭亨、旧港、曼西卡、苏门答腊、南五里、锡兰和沙利湾。尼（今印度半岛南端东岸）、高知、古里。船队到达锡兰后，郑和又派船队到留山，然后从留山向西航行到穆古杜舒（今索马里摩加迪沙）、布其瓦（今索马里境内）、非洲东海岸的马安。林（今肯尼亚马林迪）。抵达九里后，大舰队分成了两批。一支舰队驶往阿拉伯半岛（今也门民主共和国境内）的祖法尔、阿丹和阿萨，另一支舰队则直接前往赫鲁莫斯。永乐十七年7月17日（1419年8月8日），郑和船队回国。
编辑本段 第六次下西洋
永乐十九年（1421年3月3日）正月三十日，明成祖命郑和派遣十六国使者回国。为了赶上东北季风，郑和率领舰队迅速出发，到达占婆、暹罗、赫鲁莫斯、阿丹、祖法尔、西萨、布查瓦、木古杜舒、朱布等国家和地区。 （今索马里朱巴河）、马林、古里、科钦、凯伊勒、锡兰山、柳山、南乌里、苏马塔西、阿卢、曼西卡、甘巴里、曼巴萨（肯尼亚蒙巴萨）。永乐二十年（1422年9月3日）8月18日，郑和船队回国。随船而来的还有暹罗、苏门答腊、阿当等国的使节。
第七次西洋编辑本段
宝船于宣德五年6月9日（1430年6月29日）离开龙江关。明宣宗朱瞻基命郑和再次下西洋。同年闰十二月初六，船队从龙湾（今南京下关）起航，于2月3日在刘家港集结。他等人在楼东刘家港天妃宫立了“童范功绩石刻碑”。船队抵达福建长乐太平港，南山三峰塔寺立了“天驸传说”石碑。两座纪念碑都记录了他们的六次航行。宣德六年12月9日，船队从五虎门起航。这次航程经过占婆岛、爪哇的苏鲁马依、苏门答腊、古里、中部，然后向南到达非洲南端，靠近莫桑比克海峡，然后返回。当船队航行到古里附近时，郑和因积劳成疾，于宣德八年（1433年）四月初在印度西海岸的古里去世。郑和 郑和下西洋地图
船队由出使太监王景洪率领，经苏门大慈、满慈家等地返回太仓刘家港。宣德八年七月初六（1433年7月22日），Z衡和舰队抵达南京。第七次航行载有27,550人。