目前，正值旅游旺季。北京国企工作人员可以前往低风险地区，但必须有72小时内核酸检测阴性证明方可前往。到达当地后，必须尽快进行核酸检测，并遵守当地疫情防控政策的相关规定。返回北京前还必须在当地进行核酸检测，持核酸检测阴性证明方可入境北京。

答：只有旺季和淡季的故事： 1、我们家包粽子！年初到端午节，是卖粽子的旺季，尤其是端午节前后，粽子卖得最好。

2．从端午节到过年，一般来说，我现在是淡季。这个时候，粽子的销量就显得比较少了。

3.粽子一般在旺季和淡季都非常明显。上半年销售会比较好，直到端午节。

夏天是旅游旺季，到处都贵。无论是餐饮、住宿还是旅游景点，夏季都是旺季。大部分酒店房间都很难找到，一般要200元一间。夏天就800多了。就连暗室也要499或者488，不会低于400。基本上一夏天的费用就全部收回来了。

餐饮行业也是如此。每天都挤满了人。原因还在于孩子们放假了。带孩子出去玩。

选择最适合旅游的时间。一般来说g、与父母一起出行，应避开旅游旺季、黄金周等高峰时段。首先，可以避开高密度人群。其次，淡季出行价格相对优惠。

逐月、逐月期间是老年人出行的黄金时段。这个时候，无论是南方还是北方，天气都不会太热，也不会太冷。一般来说，在这样舒适的天气里出行，老年人生病的可能性比较小，而且在这个时候，老年人的季节性疾病也不容易发作。

国内旅游业一般来说，人多的旺季机票价格较高，一般是每年的4月到11月。淡季时人少，价格较低，一般是第一年11月到次年4月。

旅游旺季包括：元旦、春节、5月1日、10月1日等黄金周假期以及两个学生假期（暑假和寒假）。剩下的几个月是旅游淡季。

攀登泰山有旺季和淡季之分，其登山门票也根据旺季和淡季定价。淡季是12月和1月，此时门票比较便宜，其他时间定义为旺季。

不同的地方有不同的淡季和旺季划分。比如在南方，春天应该是百花齐放、百花齐放的旺季，而北方的冬天则是淡季。所以旅行的时候，还是要知道自己是在南方还是北方。

在北方，冬季一般是淡季，但在南方，则比较好。夏天，南方不如北方。这取决于地区和地方的特点。无线网络北方是淡季，但哈尔滨滑雪是旺季；南方的夏天是淡季，而九寨沟却是旺季。

《门锁》豆瓣评分5.1

国庆节过后，电影市场进入淡季，但在此前舞台上，《成名》《万部电影》的推出，以及此前在国内没有引起多大轰动的“剧本杀”电影的走红，让院线电影重新活跃起来。

特别是白百何重返大银幕，其新片《门锁》预告备受好评。这部以独居女性为主题的翻拍电影在上映时也引起了不小的轰动。据猫眼数据显示，白百何、白客、范丞丞主演的电影《门锁》上映三天票房破亿。

虽然白百何的演技还是让人惊喜g，韩国电影《门锁》原版获得了6.9的及格分数，中国翻拍的《门锁》更出色。不及格成绩为 5.1 分。

但我必须公平。这部电影在豆瓣评分如此之低，与演员的演技无关。只是剧情改编存在很大的bug。白百何饰演的方慧遭遇一系列事件后，警方却没有介入，这显然是不合理的。

范丞丞被央视夸奖夸赞，但这人的伤却不见好转

本来是冲着白百何和白客去的，谁知却是范丞丞的表现让我感到有点意外。偶像出身的流量偶像，就是参加了《青春环游记》综艺，笑起来还可以，但是《门锁》中的保安小吴这个角色，着实颠覆了范丞丞之前的形象。

就连央视媒体也在社交平台上点名他。在电影《门锁》中，范丞丞饰演善恶兼备的小舞一角。他的脸上从头到尾都带着伤，甚至还有“范丞丞来了”的话题。门锁上的伤一直没有痊愈。”为他点赞，点赞。

从《门锁》的剧情来看，小舞是前期威胁女主角隐私的嫌疑人之一。而且，原版中凶手的身份是一名保安，但后来你会发现，范丞丞饰演的小五虽然不爱说话，表情也很深沉，但他并不是一个坏人。

A虽然电影中范丞丞每次都站在女主角门前说“晚安”，但成功吓到了女主角，也震惊了大银幕前的观众。剧中，小舞的出现带着一种恐怖悬疑感，范丞丞诠释得很好。

难怪范丞丞会被央视点赞。他在《门锁》中的表现确实可圈可点，虽然《门锁》的豆瓣评分只有5.1，但所有演员的演技仍然在线。你去电影院看《锁》了吗？

这个问题我有一些发言权。一个人旅行的时候，愿意承担单间费用对于年轻人来说不算什么，但是对于老年人来说就需要一点勇气，而且也很难。

今年78年6月，我连续三个月抓住机会去了俄罗斯、菲律宾、柬埔寨。我总是问：“我我一个人。我可以共用一个房间吗？如果我要住单间，我就不去。”结果，团体报名成功。

自行报名跟团游，不仅解决了预约难，也让这成为一次自己喜欢的旅行。例如，有些柬埔寨旅行团只去吴哥。我想走遍整个国家，但我不会只去吴哥，因为我一生只去柬埔寨一次，我想让它尽可能充实。不去金边参观大皇宫，你怎么知道每个旅游景点都会赠送一瓶水，有些女士会收到披肩？去了之后，即使有人邀请我，我也不去。毕竟出门有安全问题，还要忍受进购物店的折磨。

旅行，去向往的地方，不经意间就会有一些感触。苏联虽然解体了，但列宁依然在受到尊重。十月革命期间轰炸冬宫的极光号巡洋舰，100年后仍然以崭新的面貌停靠在涅瓦河上；在柬埔寨的许多地方，悬挂着新旧国王和皇帝的画像，市中心矗立着独立纪念碑和西哈努克纪念亭；在我去过的越南，胡志明也受到尊重……共同点是尊重独立和开国领袖，以及尊重历史。旅行可以让人见识，与其抱怨过去，不如活在当下。

第一次报名跟团，反响很好！与同龄人共处一室，只想一个人生活，战斗到底。第二次，联系人让我询问，不久就回复了，可以合住一个房间。有一个五口之家，每人一人出行儿子，恰好和我同住一个房间。他是一名大学生，晚上才睡觉。第三次，我注册了两家旅行社。耽搁了几天后，我被绝望地告知可以走了。前两晚是跟导游和一个单身汉住的，后面四晚都是我一个人睡大床房，很舒服！

第二次、第三次报名跟团，就直接走了。一旦协商成功，我们将立即通过手机付款，签署电子合同，并发送护照首页。尤其是我们第二次去菲律宾的宿雾岛和薄荷岛，是从外地报名的跟团游。是“低价清关”，团费有折扣，但第二天必须要护照。送货，这个时候连快递都送不了了，只好雇大巴来接，这就跟打仗一样。

要与众不同、引人注目，是的！第一次是夕阳红球，感觉不是这样的。第二次和第三次就很明显了，尤其是第二次。团员大多是带孩子出去玩的家庭，大多是80后。我只是一个孤独的老人。另外，团员全部都是昆明人，只有我一个是棣州人，这一点特别显眼！第三次，虽然团员都是同一个地方的，但是他们已经约好了，而且有的还是学生，所以有人问我：你一个人出来，你家里人放心吗？

老人跟团出国旅游，最怕失去联盟。我有国际漫游，就托人开通了，每天上限30元。我可以享受无限流量（激活一次，出国旅游时使用）。我可以添加领队和导游的电话或者微信n 及时，以便我始终保持联系。这非常有效，暂时无需购买电话卡。

说到财产安全，出门在外，护照（身份证）和手机最重要！在一起一两天的小组成员已经互相熟悉了。有时候看一下行李，拍拍照片也是可以的。有的群友会主动说：我给你按一下按钮！前两次去东南亚，我带了很少的衣服，一个背包，还有一个备用的食物袋。不托运行李比较方便。

外出时带一些干粮是有必要的。廉价航空公司和包机甚至不提供水，更不用说便餐了。想吃就得付钱，一桶方便面2美元（折合人民币20元）。有时候连钱都买不到！从西哈努克机场出来，导游想询问您r意见：到达西哈努克后，我们应该先参观还是先吃午饭？队友说：我饿了！结果，从机场到市区出现了交通堵塞。当我们到达西哈努克城吃晚饭时，灯光明亮。再说了，说到自助，一个人出去找吃的也不方便。与其去酒店旁边的小超市买中国方便面，不如从家里带一两桶。

除了纪念品，我配合去商店，一般不购物。我酌情参加自费项目，支持导游、领队的工作，尽量不惹人烦。比如，最近出去的时候，我跟导游说，参加自费项目的时候，我会随波逐流，不会特立独行。一开始8个阿姨都没有报自费，导游很不高兴。最后只有两个阿姨没有报到。

加入跟团旅游和单独旅游完全不一样。如果是自由行，就别提出国了。就算是国内游，我也不敢一个人去。参与者和团体成员乘坐同样的交通工具，看到同样的风景，为了共同的目标走到一起，在旅途中相遇。我们相识肯定是有原因的，但我们也可以和陌生人进行一些交流，而不感到孤独。如果把自己孤立起来，拒人于千里之外，自己一个人加入一个团体，肯定没有什么乐趣。

作为广东省唯一的海岛县，美丽的南澳岛千百年来孤独而坚毅地矗立在西太平洋的惊涛骇浪中，深情地与大陆分离在海边。岛内物产丰富，风景秀丽，名胜古迹众多。

为了开发和利用尽快拥有岛上的优质旅游和物产资源，“上岸”早已成为岛民代代相传的梦想。

五年前，时任中交第一航务工程有限公司三公司工程总监的高岩松调任南澳大桥项目部。一次偶然的机会，他认识了来自南澳岛的女孩吴洁春。两人一拍即合，很快坠入爱河。 。

高岩松感叹又惊喜：“没想到，我的另一半在千里之外的南澳等我！”

然而，两人经历了很多波折才最终实现了爱情。

南澳的海水清澈透明，南澳的夜晚纯净清澈。月色朦胧，树影婆娑，深沉的暮色中，矗立在海面上的桥墩剪影依稀可见。

高岩松焦急地问：“你父母还不同意我们的意见？”

“他们不是不同意，而是希望你把桥建成通车。”尽快恢复交通，但他们不希望这么早完工，因为……完工后我们要做什么？”小舞有些激动，眼里含着泪水。

高岩松是东北人，小吴是广东南澳人。结婚，就意味着女儿要远嫁，从南方搬到北方。这成为小吴父母最关心的问题。

然而，项目部工会赵主席的一句话解开了老两口的心结，“一个在东北，一个在南海，若不是缘分，我们怎么会相遇”并且在世界各地都认识对方？坠入爱河？更何况，小高还‘嫁’给了南澳，做了他的女婿。有了一个能干的女婿你不高兴吗？”

高岩松终于从北方“嫁”到了南澳，南澳姑娘跟着爱人征服了北方

一时间，“南澳县汕尾县长‘娶’北方女婿……”的消息传遍全村，小吴的父母和大家都在关注。南澳岛相信建设者没有给工程蒙上阴影，把南澳岛当成了“主场”。

东北男孩与南澳女孩跨越千山万水的纯真爱情已成为桥梁建设者与岛民之间深厚友谊最有力的注脚和证明。

时光荏苒，岁月如梭。

2015年1月1日，五点过后严寒夏日，经过数百名建设者和2000多个日日夜夜的奋战，第一个真正的跨越——广东省跨海大桥至此建成。 ——南澳大桥建成通车。这座桥就像一条连接天空和海洋的巨龙。几代南澳人民渴望的“桥梁梦”终于实现了。

大桥的建成，结束了南澳不与陆路交通相连的历史，将汕头至南澳的车程从70分钟缩短至10分钟；它的建成将从根本上解决制约南澳经济发展和岛内居民进出岛困难的“瓶颈”问题。

南澳独特的区位优势特别是港口优势将得到充分发挥，引领南澳进入加速发展的快车道。南澳岛被誉为“粤东屏障、粤粤咽喉”古代海上丝绸之路沿线的必经之路，具有优越的区位优势。但2015年之前，南澳州与大陆的交通联系仅靠船运，交通极其不便，严重制约了经济社会的发展。 2015年1月1日，广东省第一座真正意义上的跨海大桥——南澳大桥建成通车，南澳岛从此开启了新的篇章。

郑忠文是南澳人，作为一名自由职业者，只要有空闲时间，他就经常往返于南澳岛和汕头市之间，走亲访友。每次开车出去岛内的路，南澳大桥很顺利，很多往事浮现在脑海中。这次在车上，他和记者聊起了自己早年坐船转行的经历。

“在过去，我们必须经过汕头。早年，我们登上渡轮在钱江码头下船，直接开往汕头港。但由于航程较长，海面波涛汹涌，不舒服，后来轮渡航线改为长山卫至莱芜。最快的行程大约需要40分钟。但问题是每天只有几艘船，每两个小时一艘。如果错过了，就要耐心等待。”郑中文说，“夏天有台风或者风比较大的时候，是不可能开船的。有时事情会延迟。以前有同事因为车祸，要去汕头抢救，但是转场耽误了，过来之后才被救出来……”

改革开放以来虽然当地政府对进出南澳岛的轮渡进行了限制，航线也进行了3次调整优化，航运船只也有所改进，但海上交通受天气限制的问题始终没有得到解决。欧共体的快速发展不妙的是，在旅游旺季，经常可以看到进出岛的汽车排起数公里的长龙。这一困境随着2015年元旦南澳大桥通车而结束。

郑忠文告诉记者：他的两个兄弟都住在汕头，他的姐夫——罗先生也住在汕头。这么长时间以来，他已经拜访过很多亲戚了。由于大桥开通了，24小时运行，我有车了，想什么时候过汕头都可以。无论多晚回到南澳老家都很方便。他感慨地说，这座桥确实造福了南澳人民！

那么，南澳大桥是如何建成的呢？你经历过哪些鲜为人知的困难？在汕头市交通协会，记者从几位交通战线老领导的回忆中了解到，这座大桥从构思到竣工，历经了23年的曲折。黄锦照 顾问《汕头交通》编委会、原南澳县县长，还记得：1991年底，汕头市委、市政府提出了修建南澳大桥的大胆构想。第一期：

“南澳必须真正繁荣起来，我们需要修一座桥，解决海水管问题，这样南澳才能发展！但当时南澳的财政收入还不到1000万，GDP才几千万，你怎么敢建桥？市领导提出这个想法后，县委、县政府团队经过讨论，决定大胆创业，大胆设想，有精神特区！”

就这样，南澳大桥建设开始提上日程。恰逢1992年邓小平南巡，广东省在贯彻南巡讲话精神时，将南澳列为全国重点城市之一。省内四个重点开发区。在省、市党政的支持下，开始招商引资，紧锣密鼓地筹备建设。然而，项目启动后，1997年亚洲金融危机袭来，投资者被迫退出该项目。进入新世纪，抓住国家进一步重视海洋发展战略的契机，各省市地方党政为推动南澳大桥建设重启不懈努力，认真开展调研工作，积极争取上级。最终，该项目于2006年初获得广东省立项，随后被列为省、市重点交通基础设施建设项目和国家“十一五”交通补贴项目。经过科学规划，大桥于1月举行奠基仪式2009年举行仪式，进入实质性建设阶段。

曾担任汕头市交通运输局局长的黄金钊感慨：“南澳大桥是党坚强领导的结果！没有党的领导，没有党的努力几代人，肯定不会建。23年来，从失败中，大胆尝试，再成功，这就是特区精神。

”建设总工程师付光启南澳大桥，至今仍对这座桥有着深厚的感情。他还清楚11.08公里长的大桥上有多少个桥墩和桥台，每个桥台打了多少根桩，每个桥墩之间的距离。作为广东省第一座真正意义上的跨海斜拉桥，南澳大桥所在海域海底地质条件复杂，且位于风口位置特殊。有效的施工方案每年仅170天左右，施工难度大大超过初步勘察报告。但众多工程技术人员和近2000名工人克服重重困难，实现了多项技术创新。

他说：“风浪浪涌很大的时候，我们在做帽墩施工时，效率特别低，质量和安全也很难保证。”本案施工单位与我们业主联合开发了一种基于平台上移动的移动式海上平台，其中一个要解决的关键就是吊装作业的问题，相当于把海上施工变成了半陆地施工。全力以赴，争取有效运营时间。”

尽管海况、气象条件复杂，南澳大桥施工工期由原来的36个月延长至68个月。然而，t施工单位专门针对南澳大桥严格制定了技术规范和质量检验评估标准，并投入先进设备，包括引进国内最先进的海上打桩船，确保了大桥的施工质量，期间安全抵御了两次强台风。攻击。

付光启说：“我用杀鸡用牛刀的比喻，就是成本确实很高。但我们整个质量安全可以说是零事故。”这是我们浩浩荡荡建设的初衷，是作者向南澳人民交出的一份满意的答卷。南澳大桥刚开工时，被誉为“希望工程”、“生命工程”，推动南澳大桥加速建设南澳岛的开发，不仅结束了军民进出岛极其不便的过境，历史也有根基打破了制约该岛旅游和经济发展的瓶颈。一座桥梁横跨两岸，天然的鸿沟变成了通途。随着南澳大桥的通车，南澳岛居民的生产生活正在发生日新月异的变化。近年来，海岛道路变得更加宽阔，景观更加美化，旅游业更加火爆。南澳已从粤东知名海岛逐渐转型为全国知名旅游岛。

张超南是南澳本土企业家。 2009年，他率先在南澳开展私人快递业务。他依稀记得，当时南澳经济并不发达，每天最多只发出150个快递包裹。当时公司刚刚起步，张朝南还没有能力配备专用卡车来送快递。包。他们只能依靠快递员来收集，然后乘坐巴士在岛屿和大陆之间运输。直到2013-2014年，业务有所好转，老张开始配备公交车运输快递包裹的车辆。但等待船舶过渡的高昂成本仍然给他的公司带来压力。

南澳大桥通车五年多来，老张逐渐感受到南澳经济的快速发展。今年，他的快递公司平均每天发出2500个快递包裹。近两年“双十一”期间，每日最高投递量已达3000多个包裹，比大桥通车前增加了十倍以上。由于运输成本降低，老张专门增配了车辆，增加往返岛上的交通次数。越来越多的私营快递公司动物也开始进入南澳大利亚。

张超南说：“现在一趟过桥费是144元，比原来的198元便宜了几十元，也减少了时间成本。现在每到紫菜季节，车辆可以一天行驶几次，现在很多南澳人在深圳、广州、东莞等地工作，他们家人把海鲜打包，晚上送到那里，第二天就到了。”

中国航空工业集团公司国企集团旗下深圳格兰云天酒店管理公司高管冯岩在进驻前长期在深圳工作生活两年多前在南澳大利亚。冯岩负责管理的南澳格兰云天酒店是南澳大桥开通时，南澳首批新投资的大型酒店之一。打开。两年来，南澳的面貌日新月异，客人们对这座岛屿的热情也潜移默化地影响着这位外地人的认知：她从对南澳一无所知，到逐渐爱上这座岛屿。

她说：“在南澳工作了两年，你会发现南澳在整体旅游的投入和环境的改善方面做得非常好。我们公司实际上见证了当人们说到南澳，他们还要向别人解释我们是汕头南澳，我们不是深圳南澳。现在，当你说“南澳”时，你会说：‘哦，你是那个地方的岛。'我们能感受到。这种程度的关注。”

随着南澳大桥等交通基础设施的完善，南澳的酒店、民宿产业如雨后春笋般兴起。冯艳酒店接待客人数每年都在以年均10%左右的速度增长。 2020年国庆假期期间，创下开业以来入住人数最多、停留时间最长的记录。她和很多同事强烈感受到，虽然跨海交通变得更加便捷，但游客在南澳过夜的意愿也有所增加