坐标北京。 2016年，在朋友的怂恿下，我把汽油抽签换成了新能源。那时候新能源彩票很好，基本上只要摇一摇就能中奖。

两个月后，我收到了中奖的消息。当时我的心情极其复杂：不买新能源车，就意味着这个号码失效了；不买，就意味着这个号码失效了。如果你购买了新能源汽车，你就会面临充电电池等一系列问题。而当时的新能源售价超过10万元，续航只有300公里。如果是汽油车的话，10万元就可以买一辆类似的车了。

终于，在新能源号到期前一个月，我们咬牙去比亚迪4s店提了一辆比亚迪e5，尽管是为了换车。r占号！事实证明，当时的做法是明智的。前几天和朋友聊天。面对北京2000：1的汽油车抽奖比例，他们上个月也将抽奖改为新能源，但抽奖时间安排在2024年之后。

当我第一次有了这样的想法​​“驾驶电动车长途1200公里”，周围的朋友都震惊了，包括我们自己。但经过充分的准备，我们心中渐渐有了最终的结果。北京至无锡总里程近1200公里，可走京台、京沪或长深高速公路。首先，对于我们来说，我们希望找到一条相对较短的路线，并且基本上在服务区域内有充电站。最终我们选择了京台线，原因如下：服务区设有31个服务区。一路走来，至少有28个有充电站，每个服务区基本都有4块电池；距离最短，距北京西三环1160公里。但景泰进入山东德州后，基本都是两条车道，开车比较困难。

原计划是两天，每天600公里，上午和下午各300公里。

第一天早上7:30左右出门，整个南三环有点拥挤，但还可以接受。骑了差不多60公里，路过了第一个服务区，因为电量消耗了15%左右，所以我们决定直接去第二个服务区充电+休息。

上午9:30左右，我们到达后羿服务区，行驶了近100公里，缺点消耗约25%电量，首次开始充电。车子充电的时候，我们拿出桌椅，摆上面包、酸奶和水果，享用了美味的早餐。

10:30左右再次出发，四车道+车少+路边风景优美，开车还算舒服。

中午，到达第二个充电点——沧州服务区。中间经过了两个服务箱，没有下去。那时我已经行驶了200多公里。装货过程中，我去餐厅解决午餐问题。因为我们起得很早，所以我们的精神状态不是很好。为了下午开车更安全，我们决定在餐厅小睡一下（拥有电动车的人都知道，车子开着的时候是不能开机的）。负责。在餐厅小憩一下）。

下午1点30分，我还是有点累，坚持洗了把脸，上车出发了。运行至下一个负载离开电力服务区——德克萨斯州服务区。这次行程也只有100多公里长。德州也是山东第一个服务区，京台高速公路山东段也开始变成双车道公路。路上车辆很多，开车比较困难。

下午3点左右，终于到达德州服务区。目前服务区东侧没有充电站，只能通过地下高速充电。在对面。对面虽然有8叠，但至少也有两叠。这很糟糕，因为它只有在第三次充电时才真正充满电。从点上来说从服务区来看，山东人比较淳朴，卖东西的价格也很合理：橙汁4元一瓶，相对于沧州服务区的6元来说，还是很正宗的。德州服务区延误时间比较长，因为前两次我们没有收费，第一次也没有注意到，所以停留了1.5小时左右。

下午4点30分，电池充满电后，我们继续出发，赶往下一个充电服务区：济南服务区。这次骑行100多公里，由于两条车道+车太多，骑行不太好，早上6点30分左右到达济南服务区。充电过程中我们商量如果去济南的话就没有今天只走了430公里，明天肯定无法到达；所以最好再开车100公里，因为夏天天黑又晚，百公里最慢的时间是8.5小时，所以我们把第一晚的目的地定在曲阜。

晚上7点19分左右，充电完毕就迅速出发。因为有点累，骑行了40公里，在泰安服务区下车。 5分钟后我洗了脸，然后继续。骑了40多公里后，下山到泰安服务区洗脸。宁阳服务区。顺便说一句，她已经充满电了。阳阳服务区的充电站都在工作服务区，所以比较难找。已经八点半了，天已经黑了！还好酒店的高速公路出口没有距离仅30公里。虽然出发前一晚不开车的原则，30公里比较好，开慢点也很正常。好在我选的是刚出高速就在4公里外的酒店，所以虽然我是第一次到曲阜，但入住酒店很顺利，一切办完后已经是晚上9点30分了。

门口有一家小餐馆，吃点东西晚上10点30分早点睡觉。

第二天我醒来的时候已经是早上8点30分了，所以我决定和你们两个讨论一下这个问题。反正时间已经晚了，两天肯定是到不了无锡了，所以尽量开车去。住南京，如果开慢点，就住滁州。有了这个计划，两人便不急不躁。查完房间后，发现门口有景区的三轮车。经过百度搜索，他们发现距离孔府和孔庙不到两公里。然后两人很有默契，叫了一辆三轮车来骑。曲阜不是很高。不到半小时，我们就已经走过了文府、文庙、商业街。我们已经看到并拍摄了我们应该看到的东西。然后继续你的路。

上午9:30左右出发，邹城、滕州服务区并没有下到中途，直到枣庄服务区，行驶了100多公里后，决定养精蓄锐，当时休息。点击次数几乎是 11 次。

上午11点30分左右，汽车充满电继续行驶。因为昨晚休息得很好，我精神抖擞，准备直奔黄河老服务区。本服务区冰块已经抵达江苏。路上的汽车越来越少，驾驶能力开始变得更好。下午1点前我们到达了老黄河服务区。江苏的天气有些阴沉。在服务区充电时，就像刚下过雨一样。装车过程中，我也在这里解决了午餐，30元，三荤三素。虽然味道一般，但填饱肚子不成问题。

下午2点30分，充电+吃饭+午睡后，正式出发前往下一个充电服务区——石龙湖服务区，行程100多公里。本段行程主要发生在安徽。安徽的京台高速基本都是三车道，而且车很少，周围的风景也很美。这是这条线路中最令人愉快的一段和。虽然有时会下雨，但好在雨不大，而且是断断续续的，没有什么影响。天气总是清爽宜人。下午4点左右，到达石龙湖服务区，装货休息，半个小时就搞定了。

下午 4:30 左右出发前往下一个补给区——临东半岛。近百公里的路程于下午5点30分抵达，充电顺利。有了昨天的教训，今天晚上就不打算开车了，所以充满电就走了。下一个服务区是八卦洲，离开服务区后可以步行十几公里到达我们预订的酒店。

晚上8:00左右，天黑之前，我们终于到达了位于南京市六合区的锦江之星酒店。这里我想谈谈高性价比酒店里，价格200元，房间近50平米，有大沙发和茶几，好舒服！酒店后面有一个美食广场，各种好吃的都有，味道不错。

因为我们已经到达南京了，距离目的地还有170公里，所以我们并不着急。晚上吃完饭，逛完街十一点就睡觉了。想想睡到第三天自然醒。距离还有不到200公里，我跑了大约两个半小时，差不多中午就到达了目的地，一切都很顺利。

写在最后，也是一次宝贵的经历。一路上虽然有一些坎坷，但也很有趣。如果电动车司机在长途自驾游中有任何疑问，可以私聊我。

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